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Chevrolet Express açık artırmada

Cararam, Chevrolet Express için 949 ABD açık artırma sonucunu arşivler. Kaydedilen 852 USD son teklife göre medyan son teklif $825. En yaygın kaydedilen hasar kategorisi ön. 592 gerçek okumadaki medyan kilometre 168.499 mi. Chevrolet Express için geçmiş ABD açık artırma sonuçları. Son teklifleri yıllara, hasar türlerine ve tapu durumlarına göre karşılaştırın; her Chevrolet Express lotu için tam fotoğraflar, VIN ve özellikler.

Açık artırma verileri

949
Arşivlenen lotlar
852
Kaydedilen son teklifler
$825
Medyan son teklif

852 kayıt

$1.907
Ortalama son teklif

852 kayıt

$400 – $2.181
Tipik teklif aralığı
$10 / $21.750
En düşük / en yüksek teklif
168.499 mi
Medyan kilometre

592 kayıt

89%
Anahtarlı lotlar

En yaygın hasar

  • Ön — %32
  • Normal aşınma — %16
  • Yan — %15

Chevrolet Express için VIN'iniz mi var?

Tapu kayıtları, kazalar, kilometre ve sahipler — tam rapor bir dakikada.

Yıllara göre sonuçlar

Yıl Lotlar Medyan teklif
2025 3 $5.800
2024 3 —
2023 5 $5.113
2022 4 $4.800
2021 10 $3.200
2020 1 —
2019 17 $2.500
2018 12 $2.500
2017 31 $4.350
2016 33 $1.675
2015 81 $2.600
2014 60 $2.550
2013 44 $1.725
2012 33 $1.775
2011 33 $850
2010 95 $875
2009 42 $900
2008 16 $825
2007 9 $538
2006 8 $575
2005 17 $700
2004 11 $750
2003 20 $700
2002 128 $425
2001 86 $450
2000 42 $488
1999 80 $475
1998 13 $575
1997 5 $400
1995 1 —
1994 1 —
1992 1 —
1989 1 —
1988 1 —
1987 1 —
1967 1 —

Express yıla göre

Chevrolet modeller

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Bildirilen kazalar, geri alınmış kilometre, tapu kayıtları ve eski sahipler — herhangi bir VIN için tam geçmiş raporunu alın.

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VIN kalıpları

1GAHG39R######### · 98 1GBFG15R######### · 88 1GCHG39R######### · 30 1GCZGUCA######### · 20 1GAGG25R######### · 16 1GCZGUBG######### · 16 1GAWGEFF######### · 15 1GNSHCF4######### · 15 1GC2GTBG######### · 14 1GCZGFAA######### · 14 1GCZGTCG######### · 14 1GNFG15M######### · 14 1GNFG15R######### · 14 1GNFH15T######### · 14 1GCSGAF4######### · 13 1GNFG65R######### · 13 1GAWGPFF######### · 11 1GAZG1FF######### · 11 1GCFG15M######### · 10 1GCZGGFF######### · 10 1GNFG154######### · 9 1GBWGRFF######### · 8 1GBZGUCL######### · 8 1GCGG29K######### · 8 1GCWGFBG######### · 8 1GNFH154######### · 8 1GNWGPFG######### · 8 1GB0GRFP######### · 7 1GCFH154######### · 7 1GCGG25K######### · 7 1GCWGAFB######### · 7 1GCZGFDA######### · 7 1GCZGGF7######### · 7 1GCZGUBA######### · 7 1GNSHBF4######### · 7 1GAGG29R######### · 6 1GAWGRFA######### · 6 1GAZGZFF######### · 6 1GBWGFFG######### · 6 1GBWGLCG######### · 6 1GCGG29R######### · 6 1GCZGGBA######### · 6 1GCZGGFL######### · 6 1GCZGTCF######### · 6 1GCZGUCF######### · 6 1GNEG25K######### · 6 1GAZGLFG######### · 5 1GBFG15W######### · 5 1GC2GUAG######### · 5 1GC2GUBA######### · 5 1GCFG25W######### · 5 1GCHG35C######### · 5 1GCUGAD4######### · 5 1GCZGGAA######### · 5 1GCZGUCB######### · 5 1GCZGUCL######### · 5 1GBSHDC4######### · 4 1GBUGCD4######### · 4 1GCEG15W######### · 4 1GCEG15X######### · 4 1GCFG15R######### · 4 1GCFG15W######### · 4 1GCFH25T######### · 4 1GCHG39U######### · 4 1GCWGGBG######### · 4 1GCZGHFP######### · 4 1GNGG25R######### · 4 1GNGG25U######### · 4 1GNUGCD4######### · 4 1GNUHCD4######### · 4 1GNZGXFA######### · 4 1HA6GUBG######### · 4 1GAGG29U######### · 3 1GAWGRFF######### · 3 1GAZGRDG######### · 3 1GB0G2BG######### · 3 1GB6GUBL######### · 3 1GBHG31V######### · 3 1GBSGCF4######### · 3 1GBZG1FG######### · 3 1GBZGHCL######### · 3 1GC2GTAG######### · 3 1GCGG25W######### · 3 1GCHG39C######### · 3 1GCHG39V######### · 3 1GCWGAF1######### · 3 1GCWGBF1######### · 3 1GCZGHF1######### · 3 1GCZGHF7######### · 3 1GNHG39R######### · 3 1GNHG39U######### · 3 1GNZGZBG######### · 3 1GA2GXDG######### · 2 1GA2GYDG######### · 2 1GAHG35R######### · 2 1GAHG39J######### · 2 1GAWGEFP######### · 2 1GB2G1DG######### · 2 1GB3G3BG######### · 2 1GB6G6BL######### · 2 1GBFG65R######### · 2 1GBHG39R######### · 2 1GBWGJCG######### · 2 1GCFG154######### · 2 1GCFG25M######### · 2 1GCFG25X######### · 2 1GCFG29M######### · 2 1GCFG29R######### · 2 1GCFG29T######### · 2 1GCFH15T######### · 2 1GCGG252######### · 2 1GCGG256######### · 2 1GCHG35V######### · 2 1GCWGAHG######### · 2 1GCWGAHP######### · 2 1GCWGGFF######### · 2 1GCWGGFG######### · 2 1GCZGGBG######### · 2 1GCZGTFG######### · 2 1GCZGUFG######### · 2 1GNFG15X######### · 2 1GNGG25K######### · 2 1GNWGFFG######### · 2 1GNWGPFA######### · 2 1GNWGPFF######### · 2 1GA2G1FG######### · 1 1GAHG35J######### · 1 1GAHG39F######### · 1 1GAHG39G######### · 1 1GAWGFF1######### · 1 1GAZGLFF######### · 1 1GAZGNF1######### · 1 1GAZGXFG######### · 1 1GAZGZFL######### · 1 1GB0GRFF######### · 1 1GB2GUDG######### · 1 1GB3G2AG######### · 1 1GB3G2BG######### · 1 1GB3G2CG######### · 1 1GB3G2CL######### · 1 1GB3GRBF######### · 1 1GB3GRFG######### · 1 1GB3GTCG######### · 1 1GB6GUCL######### · 1 1GBFH154######### · 1 1GBGG25C######### · 1 1GBGG25R######### · 1 1GBGG25U######### · 1 1GBGG25V######### · 1 1GBGG29R######### · 1 1GBHG31K######### · 1 1GBHG31U######### · 1 1GBHG39C######### · 1 1GBJG316######### · 1 1GBJG31F######### · 1 1GBJG31J######### · 1 1GBJG31K######### · 1 1GBJG31R######### · 1 1GBWGRFA######### · 1 1GBZG1FA######### · 1 1GBZG1FF######### · 1 1GBZGLFG######### · 1 1GBZGPFG######### · 1 1GBZGUC1######### · 1 1GC2GTBA######### · 1 1GC2GUAL######### · 1 1GCEG15M######### · 1 1GCFG15Z######### · 1 1GCGG25R######### · 1 1GCGG296######### · 1 1GCHG352######### · 1 1GCHG39G######### · 1 1GCHG39J######### · 1 1GCWGABF######### · 1 1GCWGAHF######### · 1 1GCWGBHF######### · 1 1GCWGFBL######### · 1 1GCWGFCL######### · 1 1GCWGFFB######### · 1 1GCWGGCG######### · 1 1GCWGGCL######### · 1 1GCZGFAG######### · 1 1GCZGGFB######### · 1 1GCZGGHG######### · 1 1GCZGTBA######### · 1 1GCZGTBF######### · 1 1GCZGTCL######### · 1 1GCZGUBL######### · 1 1GN2GXDG######### · 1 1GN2GZFG######### · 1 1GNFG15W######### · 1 1GNFH15Z######### · 1 1GNHG35F######### · 1 1GNHG35U######### · 1 1GNHG39K######### · 1 1GNWGRFA######### · 1 1GNZGXFG######### · 1 1GNZGZBA######### · 1 1HA0GRF7######### · 1 1HA0GRFG######### · 1 1HA3GSB7######### · 1 1HA3GSC7######### · 1 1HA3GTC7######### · 1 1HA3GTCG######### · 1 1HA6GVC7######### · 1

Sıkça sorulan sorular

Bu arşivde kaydedilen 852 USD son teklifte medyan $825, ortalama ise $1.907.

En sık kaydedilen kategori ön; arşivlenen lotların %32 kadarı.

592 kayıttaki medyan gerçek kilometre okuması 168.499 mi.

Fiyatlar yıla ve duruma göre değişir. Aşağıdaki lotlara göz atın — her biri son teklifi gösterir — Chevrolet Express'in kaça satıldığını görün.

Evet. Chevrolet Express'i belirli bir model yılına daraltmak için bu sayfadaki yıl bağlantılarını kullanın.

Her lotta gösterilen hasara, tapuya ve onarım maliyetine bağlıdır. Arşiv, karar vermeden önce geçmiş Chevrolet Express sonuçlarını incelemenizi sağlar.

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