შინაარსზე გადასვლა

Ram 1500 აუქციონზე

Cararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 150 932 შედეგს Ram 1500-ისთვის. 138 971 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 4 600 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 89 270 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 113 335 მილი. Ram 1500-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. შეადარეთ საბოლოო ფასები წლების, დაზიანების ტიპებისა და სტატუსის მიხედვით — ყველა Ram 1500 ლოტის ფოტოებით, VIN-ით და მახასიათებლებით.

ბოლო 12 თვეში Copart-სა და IAAI-ზე გაიყიდა 53 306 Ram 1500. 64% მოედანზე მოძრაობდა, ხოლო 39% შემთხვევაში შეკეთება მანქანაზე ძვირი ღირდა.

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

64%
მოძრაობს მოედანზე
93%
გაიყიდა გასაღებით
48%
დაზიანება ორ ზონაში
12%
გარბენი მონიშნულია როგორც არარეალური
39%
შეკეთება მანქანაზე ძვირია

რა რჩება ღირებულებიდან

ACV არის მანქანის საბაზრო ღირებულება დაზიანებამდე. აუქციონის ფასი მის პროცენტად აჩვენებს, რამდენი ღირებულება წაიღო დაზიანებამ.

მოდელის წელი ღირებულება დაზიანებამდე (ACV) გაიყიდა, ACV-ის % ტიპური გარბენი
2026 52 602 US$
44%
5 500 მილი
2025 43 622 US$
40%
15 434 მილი
2024 36 700 US$
38%
36 091 მილი
2023 33 402 US$
33%
45 646 მილი
2022 30 667 US$
30%
62 665 მილი
2021 28 072 US$
31%
77 868 მილი
2020 25 600 US$
32%
93 411 მილი
2019 21 762 US$
30%
105 217 მილი
2018 17 932 US$
24%
109 374 მილი
2017 16 780 US$
23%
126 765 მილი

გარბენი და მდგომარეობა

გაყიდვები, ღირებულება დაზიანებამდე და მოძრავი მანქანების წილი გარბენის მიხედვით.

გარბენი გაყიდვები ACV მოძრაობს
30 000 მილამდე 3 227 42 507 US$
69%
30 000–60 000 მილი 5 464 31 340 US$
70%
60 000–100 000 მილი 10 154 24 234 US$
70%
100 000–150 000 მილი 13 124 17 120 US$
69%
150 000 მილი და მეტი 14 700 11 001 US$
70%

რამდენად მძიმეა დაზიანება

შეკეთების სავარაუდო ღირებულება ACV-ის წილად და გაყიდვის ფასი თითოეულ დონეზე.

25%-მდე 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
100%-ზე მეტი 39% 19%

ზოლები აჩვენებს გაყიდვების წილს; მარჯვნივ ფასია ACV-ის %-ად. 35 656 გაყიდვის მიხედვით, რომელსაც შეკეთების შეფასება აქვს.

Ram 1500-ის VIN გაქვთ?

ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.

1500 წლის მიხედვით

Ram მოდელი

შეამოწმეთ Ram 1500 ყიდვამდე

ერთი VIN, ერთი რეპორტი: ავარიები, გარბენი, ტაიტლი და მფლობელები, სანამ ფულს გადაიხდით.

ნახეთ, რა არის რეპორტში →

ახალი VIN ისტორიები

აშშ-ის აუქციონებზე ახლახან გაყიდული მანქანები. გახსენით ნებისმიერი VIN მისი ისტორიის სანახავად.

VIN შაბლონები

1C6SRFFT######### · 8 696 1C6RR7LT######### · 7 366 1C6RR7FT######### · 6 723 1C6SRFJT######### · 5 339 1C6RR7GT######### · 4 504 1C6RR6LT######### · 3 995 1C6RR7KT######### · 3 848 1C6RR6FT######### · 3 739 1C6RR6FG######### · 3 684 1C6RR7FG######### · 3 374 1C6RR7NT######### · 3 145 1C6RR7MT######### · 3 037 1C6RREFT######### · 3 008 3C6RR7LT######### · 2 925 1C6RR7TT######### · 2 811 1C6RRFFG######### · 2 775 1C6RR7LG######### · 2 581 1C6RR6GT######### · 2 503 1C6SRFBT######### · 2 461 1C6SRFLT######### · 2 368 1C6RR7GG######### · 2 322 1C6SRFHT######### · 2 269 3C6RR7KT######### · 2 045 1C6RR6KT######### · 1 949 1D7RV1CT######### · 1 642 1C6RR6TT######### · 1 616 1D7RV1GT######### · 1 602 1C6RR7PT######### · 1 595 1C6RR6GG######### · 1 549 1C6RR7KG######### · 1 497 1C6RR7YT######### · 1 472 1C6RR7LM######### · 1 432 3C6JR6DG######### · 1 389 1C6RREBT######### · 1 350 1C6SRFU9######### · 1 294 1C6RREJT######### · 1 286 1C6RR7NM######### · 1 254 3C6JR6AT######### · 1 229 1C6RR6LG######### · 1 113 1C6SRFMT######### · 1 086 3C6JR6DT######### · 999 1C6RR6KG######### · 959 1C6RD7FT######### · 943 1C6RD7LT######### · 901 3C6RR6KT######### · 891 3C6JR6AG######### · 883 1C6RD7GT######### · 879 1C6SRFKT######### · 844 1C6RRFBG######### · 779 1C6RR7HT######### · 769 3C6RR6LT######### · 720 1C6RD7KT######### · 660 1D7RV1GP######### · 660 1C6RR7VT######### · 627 1D7RB1CT######### · 618 1C6SRFRT######### · 617 1C6RD6FT######### · 614 1C6RR7ST######### · 605 1C6RR6NT######### · 601 1C6RREFG######### · 586 1C6RREBG######### · 583 1D7RB1GP######### · 580 1C6RR7PM######### · 575 3C6RR7KG######### · 572 1C6RR6MT######### · 564 1C6SRFFP######### · 554 1C6SRFJP######### · 514 3C6JR7AT######### · 482 1C6RD6LT######### · 480 1C6RR7UT######### · 455 1C6RD7NT######### · 413 1C6RD7MT######### · 412 1C6RR7JT######### · 388 1C6RR6LM######### · 386 1D7RB1GT######### · 379 1C6SRFGT######### · 360 1C6RR7TM######### · 358 1C6RD6KT######### · 346 1C6RR7GM######### · 343 1C6RR7VM######### · 342 1C6RRFGG######### · 340 1C6SRFLP######### · 340 3C6JD6AT######### · 335 3C6JR7DG######### · 333 1C6RR6PT######### · 327 1C6RREHT######### · 325 1C6RR7KM######### · 321 1C6RD6GP######### · 317 1C6SRFDT######### · 308 1C6RR7XT######### · 301 1C6RD7FP######### · 299 1C6RD7PT######### · 296 1C6RRFCG######### · 290 1C6SRFHM######### · 289 3C6RR6KG######### · 289 1C6RR7WT######### · 288 1C6SRFFM######### · 283 1C6SRFET######### · 280 3C6JR7DT######### · 276 1C6RD7GP######### · 254 1C6RR7FM######### · 249 1C6RR6GP######### · 246 1C6RD6GT######### · 243 1C6SRFJM######### · 240 1C6RD7HT######### · 232 1C6RR6NM######### · 225 3C6JR6CT######### · 223 1C6RREMT######### · 218 1C6SRFCT######### · 204 1C6RR6ST######### · 198 1C6RD6FP######### · 190 1D7RB1GK######### · 190 3C6RR7LG######### · 187 1C6RR7SM######### · 186 1C6RR6FP######### · 179 1C6RR7GP######### · 179 1C6RREDT######### · 175 1C6RR7WM######### · 172 1C6RREFM######### · 171 1C6SRFPT######### · 166 1C6SRECG######### · 155 1C6RR6HT######### · 152 3C6JR7AG######### · 152 1C6RRECT######### · 140 1D7RB1CP######### · 134 1C6SRFVT######### · 133 1C6RR7FP######### · 132 1C6RR6KM######### · 129 3D7JB1ET######### · 129 1C6SRFLM######### · 123 1C6RD7JT######### · 122 1C6RRELT######### · 121 1C6SRFHP######### · 119 3C6JD7AT######### · 119 1D7RV1CP######### · 114 1C6RREGT######### · 113 1C6RD7KP######### · 111 1C6RREGG######### · 111 3D7JB1EK######### · 107 1C6SRFGP######### · 102 1C6RD6MT######### · 101 1C6RR6JT######### · 101 1C6RD6NT######### · 100 1C6RR6VT######### · 100 3D7JB1EP######### · 97 1C6RR7JM######### · 96 3D7JV1ET######### · 94 1C6RR6FM######### · 92 1C6RREJM######### · 92 1C6RRFMG######### · 92 1C6SRFNT######### · 91 1C6RR7NG######### · 86 3C6JR7ET######### · 78 3C6JR6AP######### · 77 1C6SRFKM######### · 75 1C6RREKT######### · 74 1C6RD6FK######### · 73 1C6RRFEG######### · 72 1C6RRFJG######### · 72 1C6RD6PT######### · 70 1C6RR6PM######### · 69 1C6RD6KP######### · 68 1C6SRFUP######### · 66 1C6SRFST######### · 65 1C6RR6UT######### · 59 1C6RR6YT######### · 59 3C6JR6EP######### · 59 3C6JD6DP######### · 58 3C6JR7CT######### · 58 1C6RRERT######### · 55 3C6JD6AP######### · 54 3C6JD6EP######### · 52 1C6RR6NG######### · 48 1C6RR7KP######### · 48 3C6SRFJP######### · 47 1C6RREFP######### · 46 3D7JV1EP######### · 45 1C6SRFMP######### · 44 1C6SRFTT######### · 44 3C6JD6CT######### · 44 1C6RD7LP######### · 43 3C6JD6AK######### · 41 1C6RR6GM######### · 40 1C6RR6KP######### · 38 1C6RR7YG######### · 34 1C6RRFNG######### · 34 1C6RR6WT######### · 33 3C6JR6DM######### · 33 1C6SRFKP######### · 32 3C6JD7DT######### · 31 3C6JR7DM######### · 31 1C6RD6HT######### · 30 1C6RREHM######### · 30 1C6SRFBP######### · 29 3C6JD6DT######### · 29 3C6SRFFP######### · 29 3C6JD6DK######### · 28 1C6SRFRP######### · 27 1C6RRENT######### · 24 3C6JR6DP######### · 22 1C6RREJG######### · 20 1C6RR6ZM######### · 19 3C6JD7EP######### · 19 3C6JR6BG######### · 19 1C6RR7LP######### · 18 1C6SRFBM######### · 18 3C6JD7AP######### · 18 3C6JR7BT######### · 18 1C6RREMG######### · 17 1C6RD6LP######### · 16 3C6JR6BT######### · 15 3C6JR6EG######### · 15 3C6JR7EG######### · 15 1C6RRFRG######### · 14 1C6SRFPM######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 1C6SRFNP######### · 12 1C6RREAG######### · 11 1C6RREGP######### · 11 1C6RREJP######### · 11 3C6JD7DP######### · 11 1C6RD6JT######### · 10 1C6RR6JG######### · 10 1C6RR7JG######### · 10 1C6RR7MM######### · 10 1C6RR6JM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 1C6SRFMM######### · 9 1C6SRFRM######### · 9 3C6JR6ET######### · 9 3C6JR7BG######### · 9 1C6RR6LP######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6RRENG######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RREST######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 1C6RR7MG######### · 6 3C6SRFGP######### · 6 1C6RRERG######### · 5 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR7DP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7SP######### · 4 1C6RRELG######### · 4

ხშირად დასმული კითხვები

მედიანურად Ram 1500 დაზიანებამდე 18 068 US$ ღირდა და აუქციონზე ამ თანხის 26%-ად გაიყიდა (53 306 გაყიდვა ბოლო 12 თვეში).

64% მოედანზე მოძრაობდა, 93% კი გასაღებით გაიყიდა.

აუქციონზე გაყიდული Ram 1500-ების 12%-ში გარბენი არარეალურად იყო მონიშნული. VIN ისტორია აჩვენებს ჩვენებებს გაყიდვამდე.

შეკეთების შეფასების მქონე Ram 1500-ების 39%-ში შეკეთება მანქანის დაზიანებამდელ ღირებულებაზე ძვირი იყო.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Ram 1500.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Ram 1500 კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Ram 1500-ის წარსული შედეგები.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში შეამოწმეთ ნებისმიერი მანქანის ისტორია VIN-ით VIN-ის შემოწმება