წარსული Copart და IAAI აუქციონის ჩანაწერები, საძიებო VIN-ით ან ლოტის ნომრით.
იპოვეთ VIN ავტომობილზე ან მის დოკუმენტებში, ან აიღეთ ლოტის ნომერი იმ განცხადებიდან, რომელსაც ათვალიერებთ.
ჩასვით ეს იდენტიფიკატორი ზემოთ ძიების ველში.
შეადარეთ დაარქივებული ფოტოები, დაზიანება, გარბენი, ტაიტლი და საბოლოო ბიდები იმას, რასაც გამყიდველი დღეს გეუბნებათ.
აუქციონის ისტორია აქ უფასოა. ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი ცალკე, ფასიანი დოკუმენტია.
Cararam აჩვენებს ამ არქივში არსებულ ჩანაწერებს. ავტომობილის ვერპოვნა არ ადასტურებს, რომ ის აუქციონზე არასდროს გაყიდულა.
WBAJR7C03LWW71059 IAAI 44940547
54 754 მილი · წინა ნაწილი
19UUA8F22CA020840 IAAI 44767771
160 716 მილი · უკანა ნაწილი
2HGFB2F87EH525347 IAAI 44080736
232 357 მილი · წინა ნაწილი
1FAHP2DW6AG166319 IAAI 42433080
187 653 მილი · წინა ნაწილი
1FMCU9HXXDUA72535 IAAI 45536904
244 118 მილი · წინა ნაწილი
1FTFW1ET4CFB47151 IAAI 44840522
130 360 მილი · წინა ნაწილი
1HGEM22501L032060 IAAI 45445221
144 603 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
1N4AL3AP9EN377743 IAAI 45498829
156 868 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
5YJ3E1EA5JF024013 Copart 64283966
111 156 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
19XFA1F60AE014742 IAAI 46201809
183 353 მილი · წინა ნაწილი
1N4BL4DV0MN361367 IAAI 45887692
121 647 მილი · წინა ნაწილი
1FMCU9G9XGUC04300 IAAI 46135575
117 687 მილი · წინა ნაწილი
3C6UR5PL1GG294283 IAAI 46016209
181 303 მილი · გვერდი
3KPFW4DC5SE089238 Copart 64942226
51 264 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
1N4BL4DV3RN377876 IAAI 46086522
69 348 მილი · წინა ნაწილი
1FTEW1C82AFD78797 IAAI 45953674
1 მილი · წინა ნაწილი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →Cararam არის იმ ავტომობილების საჯარო არქივი მხოლოდ სანახავად, რომლებმაც უკვე გაიარეს Copart-ისა და IAAI-ის აუქციონები. ეს არ არის სავაჭრო პლატფორმა და აქ არაფერი იყიდება: ყველა გვერდი უკვე დასრულებული აუქციონის ჩანაწერია.
VIN-ით ან ლოტის ნომრით ძიება პასუხობს კითხვას ერთ კონკრეტულ ავტომობილზე — გაიარა თუ არა ამ ავტომობილმა დაზიანებული ან მეორადი ავტომობილების აუქციონი და რა დააფიქსირა მასზე აუქციონის მოედანმა? მარკის, მოდელისა და წლის მიხედვით დათვალიერება უფრო ფართო კითხვას პასუხობს — რა ფასად გაიყიდა რეალურად ბაზრის ესა თუ ის სეგმენტი.
ჩანაწერი შეიძლება შეიცავდეს მოედანზე გადაღებულ ფოტოებს, ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, გარბენის ჩვენებას და იყო თუ არა ის რეალურად მითითებული, ტაიტლის ან გაყიდვის დოკუმენტის ჯგუფს, ადგილმდებარეობას, საბოლოო ბიდსა და გაყიდვის სტატუსს — პლუს ყველა სხვა შემთხვევას, როცა იგივე VIN აუქციონზე გამოჩნდა.
მყიდველები, რომლებიც გადახდამდე ამოწმებენ ავტომობილს, დილერები, რომლებიც აფასებენ მარაგს, იმპორტიორები, რომლებიც ამოწმებენ, რას ჩამოაქვთ, და მკვლევარები, რომლებიც დაზიანებული ავტომობილების ფასებს სწავლობენ — ყველა ერთსა და იმავე ჩანაწერებს იყენებს. ისინი აუქციონის მონაცემებიდანაა შეგროვებული და შეიძლება იყოს არასრული ან მოძველებული; დაარქივებული ჩანაწერი არ არის ინსპექცია და არ არის ავტომობილის ოფიციალური ისტორიის რეპორტი.
შეიყვანეთ სრული 17-სიმბოლოიანი VIN ძიების ველში. თუ არქივს ამ VIN-ის ჩანაწერი აქვს, პირდაპირ მასზე მოხვდებით; თუ იგივე VIN ერთზე მეტჯერ გაიყიდა აუქციონზე, ყველა გამოჩენა ჩანაწერზეა ჩამოთვლილი.
დიახ. ლოტის ნომრები VIN-ის მსგავსად მუშაობს, და პლატფორმის პრეფიქსიანი ლოტის გასაღებიც მოიძებნება.
სადაც არქივს ისინი აქვს, დიახ: მოედნის ფოტოები, ჩაწერილი დაზიანება, გარბენის ჩვენება, გაყიდვის სტატუსი და საბოლოო ბიდი — ყველაფერი ჩანაწერის გვერდზეა.
ეს ნიშნავს, რომ ამ არქივს ამ იდენტიფიკატორის ჩანაწერი არ აქვს. ეს არ ადასტურებს, რომ ავტომობილი აუქციონზე არასდროს გაყიდულა.
აუქციონის ისტორია არის ის, რაც აუქციონებმა დააფიქსირეს, და აქ უფასოა. ავტომობილის ისტორიის რეპორტი ცალკე ფასიანი დოკუმენტია, რომელიც რეგისტრაციებს, მომსახურებასა და ტაიტლის მოვლენებსაც მოიცავს.
არა. ყველა გვერდი წარსული აუქციონის შედეგია. აქ არაფერია აქტიური განცხადება და Cararam-ზე ვაჭრობა არ ხდება.
