შინაარსზე გადასვლა

2000 Mazda B-Series

Cararam-ის არქივში 144 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2000 Mazda B-Series. 137 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 600 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 60 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 156 580 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 3 აპრ 2020 — 25 სექ 2026. 2000 Mazda B-Series-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2000 Mazda B-Series ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

144
დაარქივებული ლოტი
137
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
600 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

137 ჩანაწერი

802 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

137 ჩანაწერი

325 US$ – 1 150 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
35 US$ / 2 950 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
156 580 მილი
მედიანური გარბენი

60 ჩანაწერი

93%
ლოტები გასაღებით
59% / 41%
Copart / IAAI
3 აპრ 2020 – 25 სექ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 40%
  • ჩვეულებრივი ცვეთა — 13%
  • უკანა ნაწილი — 11%

B-Series წელი

Mazda მოდელი

გაყიდულია

2000 Mazda B-Series SX

4F4YR12C6YTM23804 Copart 35858079

274 284 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • გასაღებები
11 ივლ 2019 Montgomery, AL, USA

შეამოწმეთ 2000 Mazda B-Series ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

144 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 3 აპრ 2020 — 25 სექ 2026.

ამ არქივში 137 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 600 US$, საშუალო კი 802 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 40%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 60 ჩანაწერის მიხედვით არის 156 580 მილი.

ქვემოთ ყველა 2000 Mazda B-Series ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.