Անցնել բովանդակությանը

2000 Mazda B-Series

Cararam-ն արխիվացրել է 144 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2000 Mazda B-Series-ի համար։ 137 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 600 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 60 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 156 580 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 3 ապր 2020 թ. — 25 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2000 Mazda B-Series-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2000 Mazda B-Series լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

144
Արխիվացված լոտեր
137
Գրանցված վերջնական գներ
600 $
Մեդիան վերջնական գին

137 գրառում

802 $
Միջին վերջնական գին

137 գրառում

325 $ – 1 150 $
Գների տիպիկ միջակայք
35 $ / 2 950 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
156 580 մղոն
Մեդիան վազք

60 գրառում

93%
Բանալիներով լոտեր
59% / 41%
Copart / IAAI
3 ապր 2020 թ. – 25 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 40%
  • Բնական մաշվածություն — 13%
  • Հետևի մաս — 11%

B-Series տարեթվեր

Mazda մոդելներ

Վաճառված

2000 Mazda B-Series SX

4F4YR12C6YTM23804 Copart 35858079

274 284 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ

  • Բենզին
  • Բանալիներ
11 հլս 2019 թ. Montgomery, AL, USA

Ստուգեք ցանկացած 2000 Mazda B-Series նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

144 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 3 ապր 2020 թ. — 25 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 137 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 600 $ է, իսկ միջինը՝ 802 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 40%-ը։

60 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 156 580 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2000 Mazda B-Series լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։