2013 Ford Explorer XLT
1FM5K8D87DGA11519 IAAI 46055257
81 756 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
- ბენზინი
- ავტომატური
- AWD
- გასაღებები
მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
1FMSK7DH1MGA37787
რეპორტის მიღება2021 Ford Explorer XLT
მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
1FMSK7DH1MGA37787
რეპორტის მიღებამიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 10 ივლ 2026 | Copart | 75933245 | 6 900 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 7 ივლ 2026 | Copart | 75933245 | 6 900 US$ | დასამტკიცებელი |
| 2 ივლ 2026 | Copart | 75933245 | — | მინიმალური ბიდი |
| 30 ივნ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 26 ივნ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 23 ივნ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 19 ივნ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 16 ივნ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 12 ივნ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 9 ივნ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 5 ივნ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 2 ივნ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 29 მაი 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 27 მაი 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 22 მაი 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 19 მაი 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 15 მაი 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 13 მაი 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 12 მაი 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 8 მაი 2026 | Copart | 75933245 | — | მინიმალური ბიდი |
| 5 მაი 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 1 მაი 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 29 აპრ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 28 აპრ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 24 აპრ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 21 აპრ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 17 აპრ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 14 აპრ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 10 აპრ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 7 აპრ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 3 აპრ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 31 მარ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 24 მარ 2026 | Copart | 75933245 | 4 900 US$ | დასამტკიცებელი |
| 20 მარ 2026 | Copart | 75933245 | — | მინიმალური ბიდი |
| 17 მარ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | დასამტკიცებელი |
| 13 მარ 2026 | Copart | 75933245 | 7 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 10 მარ 2026 | Copart | 75933245 | 5 900 US$ | დასამტკიცებელი |
| 6 მარ 2026 | Copart | 75933245 | 7 800 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 3 მარ 2026 | Copart | 75933245 | 7 800 US$ | დასამტკიცებელი |
| 27 თებ 2026 | Copart | 75933245 | 7 800 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 24 თებ 2026 | Copart | 75933245 | — | დასამტკიცებელი |
| 20 თებ 2026 | Copart | 75933245 | 7 900 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 17 თებ 2026 | Copart | 75933245 | 7 900 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 13 თებ 2026 | Copart | 75933245 | 8 400 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 10 თებ 2026 | Copart | 75933245 | 7 900 US$ | დასამტკიცებელი |
| 26 იან 2026 | IAAI | 44023979 | 4 825 US$ | გაყიდულია |
ეს VIN აუქციონზე 47-ჯერ გამოჩნდა. ავარიები, გარბენის ჩვენებები და მფლობელები — ყველაფერი სრული ისტორიის რეპორტში.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ
1FM5K8D87DGA11519 IAAI 46055257
81 756 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
1FM5K8F85EGC55779 IAAI 44996276
187 832 მილი · გვერდი
1FM5K8D85DGC76892 IAAI 46214521
148 927 მილი · გვერდი
1FM5K8D84GGC97625 IAAI 46073193
104 305 მილი · წინა ნაწილი
შეიყვანეთ სრული 17-სიმბოლოიანი VIN ძიების ველში. თუ არქივს ამ VIN-ის ჩანაწერი აქვს, პირდაპირ მასზე მოხვდებით; თუ იგივე VIN ერთზე მეტჯერ გაიყიდა აუქციონზე, ყველა გამოჩენა ჩანაწერზეა ჩამოთვლილი.
დიახ. ლოტის ნომრები VIN-ის მსგავსად მუშაობს, და პლატფორმის პრეფიქსიანი ლოტის გასაღებიც მოიძებნება.
სადაც არქივს ისინი აქვს, დიახ: მოედნის ფოტოები, ჩაწერილი დაზიანება, გარბენის ჩვენება, გაყიდვის სტატუსი და საბოლოო ბიდი — ყველაფერი ჩანაწერის გვერდზეა.
ეს ნიშნავს, რომ ამ არქივს ამ იდენტიფიკატორის ჩანაწერი არ აქვს. ეს არ ადასტურებს, რომ ავტომობილი აუქციონზე არასდროს გაყიდულა.
აუქციონის ისტორია არის ის, რაც აუქციონებმა დააფიქსირეს, და აქ უფასოა. ავტომობილის ისტორიის რეპორტი ცალკე ფასიანი დოკუმენტია, რომელიც რეგისტრაციებს, მომსახურებასა და ტაიტლის მოვლენებსაც მოიცავს.
არა. ყველა გვერდი წარსული აუქციონის შედეგია. აქ არაფერია აქტიური განცხადება და Cararam-ზე ვაჭრობა არ ხდება.