Անցնել բովանդակությանը

2014 Mercedes-Benz Sprinter

Cararam-ն արխիվացրել է 265 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2014 Mercedes-Benz Sprinter-ի համար։ 178 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 2 550 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «բնական մաշվածություն»-ն է։ 228 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 293 164 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 17 հլս 2024 թ. — 27 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2014 Mercedes-Benz Sprinter-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2014 Mercedes-Benz Sprinter լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

265
Արխիվացված լոտեր
178
Գրանցված վերջնական գներ
2 550 $
Մեդիան վերջնական գին

178 գրառում

4 265 $
Միջին վերջնական գին

178 գրառում

1 550 $ – 5 000 $
Գների տիպիկ միջակայք
10 $ / 35 000 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
293 164 մղոն
Մեդիան վազք

228 գրառում

70%
Բանալիներով լոտեր
23% / 77%
Copart / IAAI
17 հլս 2024 թ. – 27 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Բնական մաշվածություն — 37%
  • Առջևի մաս — 22%
  • Կողային — 15%

Sprinter տարեթվեր

Mercedes-Benz մոդելներ

Ստուգեք ցանկացած 2014 Mercedes-Benz Sprinter նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

265 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 17 հլս 2024 թ. — 27 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 178 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 2 550 $ է, իսկ միջինը՝ 4 265 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «բնական մաշվածություն»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 37%-ը։

228 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 293 164 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2014 Mercedes-Benz Sprinter լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։