Անցնել բովանդակությանը

2011 Mercedes-Benz Sprinter

Cararam-ն արխիվացրել է 287 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2011 Mercedes-Benz Sprinter-ի համար։ 158 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 1 675 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «բնական մաշվածություն»-ն է։ 253 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 342 100 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 28 հկտ 2024 թ. — 23 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2011 Mercedes-Benz Sprinter-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2011 Mercedes-Benz Sprinter լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

287
Արխիվացված լոտեր
158
Գրանցված վերջնական գներ
1 675 $
Մեդիան վերջնական գին

158 գրառում

2 225 $
Միջին վերջնական գին

158 գրառում

975 $ – 2 594 $
Գների տիպիկ միջակայք
100 $ / 17 100 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
342 100 մղոն
Մեդիան վազք

253 գրառում

56%
Բանալիներով լոտեր
11% / 89%
Copart / IAAI
28 հկտ 2024 թ. – 23 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Բնական մաշվածություն — 48%
  • Առջևի մաս — 20%
  • Հետևի մաս — 7%

Sprinter տարեթվեր

Mercedes-Benz մոդելներ

Ստուգեք ցանկացած 2011 Mercedes-Benz Sprinter նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

287 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 28 հկտ 2024 թ. — 23 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 158 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 1 675 $ է, իսկ միջինը՝ 2 225 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «բնական մաշվածություն»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 48%-ը։

253 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 342 100 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2011 Mercedes-Benz Sprinter լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։