Անցնել բովանդակությանը

2012 Mercedes-Benz Sprinter

Cararam-ն արխիվացրել է 427 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2012 Mercedes-Benz Sprinter-ի համար։ 237 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 1 850 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «բնական մաշվածություն»-ն է։ 395 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 299 779 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 21 հկտ 2024 թ. — 22 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2012 Mercedes-Benz Sprinter-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2012 Mercedes-Benz Sprinter լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

427
Արխիվացված լոտեր
237
Գրանցված վերջնական գներ
1 850 $
Մեդիան վերջնական գին

237 գրառում

2 476 $
Միջին վերջնական գին

237 գրառում

1 000 $ – 3 000 $
Գների տիպիկ միջակայք
0 $ / 19 000 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
299 779 մղոն
Մեդիան վազք

395 գրառում

57%
Բանալիներով լոտեր
10% / 90%
Copart / IAAI
21 հկտ 2024 թ. – 22 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Բնական մաշվածություն — 49%
  • Կողային — 15%
  • Առջևի մաս — 15%

Sprinter տարեթվեր

Mercedes-Benz մոդելներ

Ստուգեք ցանկացած 2012 Mercedes-Benz Sprinter նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

427 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 21 հկտ 2024 թ. — 22 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 237 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 1 850 $ է, իսկ միջինը՝ 2 476 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «բնական մաշվածություն»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 49%-ը։

395 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 299 779 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2012 Mercedes-Benz Sprinter լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։