الرئيسية
Mercedes-Benz
Sprinter
2014
Mercedes-Benz Sprinter موديل 2014
يؤرشف Cararam عدد 265 من نتائج مزادات Copart وIAAI لـ 2014 Mercedes-Benz Sprinter. استنادًا إلى 178 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي، يبلغ وسيط المزايدة النهائية 2,550 US$. فئة الضرر المسجلة الأكثر شيوعًا هي استهلاك طبيعي. وسيط قراءة العداد المسجلة عبر 228 قراءة فعلية هو 293,164 ميل. تمتد السجلات من 17 يوليو 2024 إلى 27 سبتمبر 2026. نتائج مزادات Copart وIAAI السابقة لسيارة Mercedes-Benz Sprinter موديل 2014. اطلع على المزايدات النهائية والضرر وحالة الملكية وقراءة العداد والصور الكاملة لكل لوت Mercedes-Benz Sprinter موديل 2014.
بيانات المزادات
265
لوتات مؤرشفة
178
مزايدات نهائية مسجلة
2,550 US$
وسيط المزايدة النهائية
178 سجل
4,265 US$
متوسط المزايدة النهائية
178 سجل
1,550 US$ – 5,000 US$
نطاق المزايدة المعتاد
10 US$ / 35,000 US$
أدنى / أعلى مزايدة
293,164 ميل
وسيط قراءة العداد
228 سجل
70%
لوتات مع مفاتيح
23% / 77%
Copart / IAAI
17 يوليو 2024
–
27 سبتمبر 2026
سجلات من
الضرر الأكثر شيوعًا
استهلاك طبيعي — 37%
المقدمة — 22%
الجانب — 15%
3,050 US$
بيع بمزاد موقّت
WD3PE8DE9E5899174
·
IAAI
45752113
237,051 ميل · الجانب
3,750 US$
مباع
WD3PE7DC1E5902075
·
IAAI
45447548
200,631 ميل · خطر بيولوجي/كيميائي
3,350 US$
بيع Buy Now
WD3PE8DC5E5858667
·
IAAI
45980558
195,496 ميل · استهلاك طبيعي
5,600 US$
بيع بمزاد موقّت
WD3PE8CC0E5836514
·
IAAI
45703736
154,338 ميل · المقدمة
3,350 US$
بيع بمزاد موقّت
WD3PE8DC9E5923973
·
IAAI
45592584
234,744 ميل · المؤخرة
2,350 US$
بيع Buy Now
WD3PE7DC6E5856372
·
IAAI
45837887
267,388 ميل · استهلاك طبيعي
9,600 US$
مباع
WDZPE8CC4E5857288
·
IAAI
46020477
134,497 ميل · استهلاك طبيعي
5,900 US$
بيع بمزاد موقّت
WD3PE7CC1E5832899
·
IAAI
45605125
108,549 ميل · المقدمة
2,750 US$
مباع
WD3PE7CC0E5826074
·
IAAI
45271554
187,688 ميل · المقدمة
1,550 US$
مباع
WD3PE7DC3E5884209
·
IAAI
45172738
397,782 ميل · استهلاك طبيعي
1,875 US$
بيع Buy Now
WD3PE8DC4E5910550
·
IAAI
45678028
231,870 ميل · استهلاك طبيعي
150 US$
مباع
WD3PF4CC1E5881368
·
Copart
75262485
0 ميل · حريق · غير قابلة للإصلاح
975 US$
بيع Buy Now
WD3PE8DE0E5901152
·
IAAI
45266951
364,136 ميل · المقدمة
1,550 US$
بيع Buy Now
WD3PE7DC0E5902665
·
IAAI
45660294
203,168 ميل · شامل
2,000 US$
بيع Buy Now
WD3PE7DC7E5860978
·
Copart
53824006
311,437 ميل · مياه/فيضان · ملكية سالفج
6,750 US$
بيع Buy Now
WD4PE8DC4E5944404
·
IAAI
45480103
178,912 ميل · المؤخرة
11,200 US$
مباع
WDZPE7DC9E5831763
·
Copart
57950316
143,985 ميل · بَرَد · ملكية نظيفة
2,375 US$
مباع
WD3PE7DC5E5936892
·
IAAI
44986911
127,089 ميل · المقدمة
1,050 US$
مباع
WD3PE8DE2E5902240
·
IAAI
44933542
405,260 ميل · المقدمة
1,550 US$
مباع
WD3PE7CC3E5842785
·
IAAI
45464194
106,351 ميل · المقدمة
10,000 US$
مباع
WDZPE7DC2E5852082
·
IAAI
45253512
127,646 ميل · استهلاك طبيعي
2,300 US$
بانتظار الموافقة
WDZPE7DC2E5904052
·
Copart
57261116
110,213 ميل · المقدمة · ملكية سالفج
2,900 US$
مباع
WD3PE7DC8E5860973
·
IAAI
45196997
359,961 ميل · الجانب
8,750 US$
مباع
WD3PF1CCXE5936107
·
IAAI
45275817
279,401 ميل · استهلاك طبيعي
افحص أي 2014 Mercedes-Benz Sprinter قبل الشراء
الحوادث المبلغ عنها والتلاعب بالعداد وعلامات الملكية والمالكون السابقون — احصل على تقرير التاريخ الكامل لأي رقم VIN.
اطلع على تقرير نموذجي أولًا →
الأسئلة الشائعة
كم عدد سجلات مزادات 2014 Mercedes-Benz Sprinter في هذا الأرشيف؟
265 لوت Copart وIAAI مؤرشف، بتواريخ مزادات من 17 يوليو 2024 إلى 27 سبتمبر 2026.
بكم تُباع لوتات 2014 Mercedes-Benz Sprinter في المزاد؟
عبر 178 مزايدة نهائية مسجلة بالدولار الأمريكي في هذا الأرشيف، يبلغ الوسيط 2,550 US$ والمتوسط 4,265 US$.
ما الضرر الأكثر شيوعًا في لوتات مزادات 2014 Mercedes-Benz Sprinter؟
الفئة الأكثر تسجيلًا هي استهلاك طبيعي، بنسبة 37% من اللوتات المؤرشفة.
ما المسافة المقطوعة التي تظهرها لوتات 2014 Mercedes-Benz Sprinter المؤرشفة؟
وسيط قراءة العداد الفعلية عبر 228 سجل هو 293,164 ميل.
بكم تُباع سيارة Mercedes-Benz Sprinter موديل 2014 في المزاد؟
يعرض كل لوت Mercedes-Benz Sprinter موديل 2014 أدناه مزايدته النهائية — أوضح دليل على قيم السالفج والمستعمل الحالية لتلك السنة.
ما الذي يجب أن أتحقق منه في لوت Mercedes-Benz Sprinter موديل 2014؟
راجع الضرر الرئيسي والثانوي ونوع الملكية وقراءة العداد (وما إذا كانت فعلية) والمفاتيح وحالة الوسائد الهوائية قبل المزايدة.
