Cararam archiva 564 resultados de subastas de EE. UU. para 2012 Volkswagen Eos. Con base en 531 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 458 lecturas reales es 114.438 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2012 Volkswagen Eos. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2012 Volkswagen Eos.
531 registros
531 registros
458 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
WVWBW7AH3CV001770
122.514 mi · Incendio — motor · Título limpio
WVWBW7AH6CV006204
89.226 mi · Mecánico · Título limpio
WVWBW7AH8CV003367
85.561 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WVWBW7AH9CV002552
109.905 mi · Lateral · Título de salvamento
WVWFW7AHXCV013769
132.910 mi · Desgaste normal · Título limpio
WVWBW7AH9CV000185
82.112 mi · Mecánico
WVWBW7AH9CV020212
90.939 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
WVWBW7AHXCV007405
87.418 mi · Parte trasera · Título de salvamento
WVWBW7AH8CV002588
133.616 mi · Mecánico · Título limpio
WVWBW7AH8CV002588
133.617 mi · Agua/inundación · Título limpio
WVWFW7AH8CV010773
62.223 mi · Techo · Título de salvamento
WVWBW7AH0CV001158
59.923 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WVWBW7AH7CV004056
111.710 mi · Parte delantera
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 531 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 900 US$ y el promedio es 1.029 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 458 registros es 114.438 mi.
Cada lote de Volkswagen Eos de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.