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Toyota Tundra de 2004

Cararam archiva 1.669 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2004 Toyota Tundra. Con base en 1.594 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.750 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 880 lecturas reales es 216.071 mi. Los registros abarcan de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Toyota Tundra de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Toyota Tundra de 2004.

Datos de subasta

1.669
Lotes archivados
1.594
Ofertas finales registradas
1.750 US$
Oferta final mediana

1.594 registros

1.924 US$
Oferta final promedio

1.594 registros

1.100 US$ – 2.500 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 10.900 US$
Oferta mínima / máxima
216.071 mi
Odómetro mediano

880 registros

96%
Lotes con llaves
64% / 36%
Copart / IAAI
14 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 42 %
  • Parte trasera — 13 %
  • Lateral — 10 %

Tundra años

Toyota modelos

2004 Toyota Tundra SR5
1.900 US$
Vendido

2004 Toyota Tundra SR5

5TBRN34104S442026 Copart 64366476

122.836 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
22 de sep. de 2026 Baltimore East, MD, US...

Revisa cualquier 2004 Toyota Tundra antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.669 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 1.594 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.750 US$ y el promedio es 1.924 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 880 registros es 216.071 mi.

Cada lote de Toyota Tundra de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.