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Toyota Corolla de 2025

Cararam archiva 6.947 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2025 Toyota Corolla. Con base en 6.609 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 7.400 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.368 lecturas reales es 11.098 mi. Los registros abarcan de 22 de oct. de 2024 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Toyota Corolla de 2025. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Toyota Corolla de 2025.

Datos de subasta

6.947
Lotes archivados
6.609
Ofertas finales registradas
7.400 US$
Oferta final mediana

6.609 registros

7.876 US$
Oferta final promedio

6.609 registros

5.700 US$ – 9.650 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 31.000 US$
Oferta mínima / máxima
11.098 mi
Odómetro mediano

6.368 registros

95%
Lotes con llaves
61% / 39%
Copart / IAAI
22 de oct. de 2024 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Parte trasera — 18 %
  • Lateral — 17 %

Corolla años

Toyota modelos

2025 Toyota Corolla LE
Puja mínima

2025 Toyota Corolla LE

5YFB4MDE8SP247589 Copart 68937196

48.230 mi · Parte trasera · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
1 de oct. de 2026 Houston East, TX, USA

Revisa cualquier 2025 Toyota Corolla antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

6.947 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de oct. de 2024 a 2 de oct. de 2026.

En 6.609 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 7.400 US$ y el promedio es 7.876 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6.368 registros es 11.098 mi.

Cada lote de Toyota Corolla de 2025 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.