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Subaru Outback de 2012

Cararam archiva 4.056 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Subaru Outback. Con base en 3.837 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 3.488 lecturas reales es 161.675 mi. Los registros abarcan de 23 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Outback de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Outback de 2012.

Datos de subasta

4.056
Lotes archivados
3.837
Ofertas finales registradas
700 US$
Oferta final mediana

3.837 registros

926 US$
Oferta final promedio

3.837 registros

400 US$ – 1.225 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 7.300 US$
Oferta mínima / máxima
161.675 mi
Odómetro mediano

3.488 registros

96%
Lotes con llaves
64% / 36%
Copart / IAAI
23 de may. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 44 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 12 %

Outback años

Subaru modelos

2012 Subaru Outback Prem
800 US$
Vendido

2012 Subaru Outback Prem

4S4BRBGC2C3243690 Copart 61627076

170.912 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
25 de sep. de 2026 Salt Lake City, UT, US...

Revisa cualquier 2012 Subaru Outback antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

4.056 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de may. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 3.837 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 700 US$ y el promedio es 926 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 3.488 registros es 161.675 mi.

Cada lote de Subaru Outback de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.