Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Subaru Outback. Con base en 7 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 525 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 192.099 mi. Los registros abarcan de 20 de oct. de 2022 a 12 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Outback de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Outback de 2006.
7 registros
7 registros
5 registros
4S4BP85C764335808 Copart 62893056
124.135 mi · Parte delantera · Título de salvamento
4S4BP85C064335391 Copart 51534596
225.153 mi · Parte delantera · Título de salvamento
4S4BP85C264317636 Copart 50695096
192.099 mi · Parte delantera · Título de salvamento
4S4BP85C964331419 IAAI 44521385
97.241 mi · Parte delantera
4S4BP85C064340896 Copart 48721465
140.202 mi · Lateral · Título de salvamento
4S4BP85C464331683 Copart 85331024
202.877 mi · Lateral · No reparable
4S4BP85CX64315424 Copart 82915584
204.176 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
4S4BP85C764317650 Copart 63727944
183.437 mi · Desgaste normal · Título limpio
4S4BP85C564317131 Copart 63495772
239.894 mi · Daño generalizado
4S4BP85C364351861 Copart 57540692
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 20 de oct. de 2022 a 12 de ago. de 2026.
En 7 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 525 US$ y el promedio es 554 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 63 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 192.099 mi.
Cada lote de Subaru Outback de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.