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Subaru Outback de 2014

Cararam archiva 4.758 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Subaru Outback. Con base en 4.565 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.050 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 4.208 lecturas reales es 145.648 mi. Los registros abarcan de 12 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Subaru Outback de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Subaru Outback de 2014.

Datos de subasta

4.758
Lotes archivados
4.565
Ofertas finales registradas
1.050 US$
Oferta final mediana

4.565 registros

1.307 US$
Oferta final promedio

4.565 registros

575 US$ – 1.750 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 10.300 US$
Oferta mínima / máxima
145.648 mi
Odómetro mediano

4.208 registros

97%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
12 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 47 %
  • Parte trasera — 16 %
  • Lateral — 13 %

Outback años

Subaru modelos

2014 Subaru Outback
1.500 US$
Vendido

2014 Subaru Outback

4S4BRCACXE3309694 Copart 69808286

119.330 mi · Mecánico · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
30 de sep. de 2026 Pittsburgh South, PA,...

Revisa cualquier 2014 Subaru Outback antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

4.758 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 12 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 4.565 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.050 US$ y el promedio es 1.307 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 47 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 4.208 registros es 145.648 mi.

Cada lote de Subaru Outback de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.