Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1991 Saab 900. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 388 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5 lecturas reales es 188.409 mi. Los registros abarcan de 8 de oct. de 2024 a 9 de ene. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Saab 900 de 1991. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Saab 900 de 1991.
10 registros
10 registros
5 registros
YS3AL76L4M7010817 IAAI 43742034
120.162 mi · Lateral
YS3AK35E4M7000528 IAAI 43221439
999.999 mi · Daño generalizado
YS3AL75L0M7020441 IAAI 43550715
199.635 mi · Daño generalizado
YS3AL75LXM7012606 Copart 87210105
0 mi · Parte delantera · Título limpio
YS3AL76L9M7019268 Copart 64137835
99.116 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YS3AK45E3M7006214 IAAI 42051443
188.409 mi · Mecánico
YS3AL76L4M7008209 Copart 49676945
163.021 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
YS3AK45E3M7000204 Copart 43569965
344.784 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
YS3AL76L2M7019919 Copart 83816734
134.592 mi · Parte delantera · Título de salvamento
YS3AK76E4M7018615 Copart 65096243
35.109 mi · Mecánico · Título de salvamento
YS3AL75L3M7019767 Copart 73819834
95.605 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de oct. de 2024 a 9 de ene. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 388 US$ y el promedio es 402 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 27 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 5 registros es 188.409 mi.
Cada lote de Saab 900 de 1991 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.