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Saab 9-3 de 2007

Cararam archiva 279 resultados de subastas de EE. UU. para 2007 Saab 9-3. Con base en 264 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 136 lecturas reales es 152.510 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2007 Saab 9-3. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2007 Saab 9-3.

Datos de subasta

279
Lotes archivados
264
Ofertas finales registradas
325 US$
Oferta final mediana

264 registros

403 US$
Oferta final promedio

264 registros

225 US$ – 400 US$
Rango habitual de ofertas
2 US$ / 3.650 US$
Oferta mínima / máxima
152.510 mi
Odómetro mediano

136 registros

91%
Lotes con llaves

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Desgaste normal — 11 %

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9-3 años

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1997

Saab modelos

9-2X 9-3 9-4X 9-5 9-7X 900 9000 96

Revisa cualquier 2007 Saab 9-3 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

YS3FD49Y#71###### · 120 YS3FD79Y#76###### · 61 YS3FD46Y#71###### · 25 YS3FH71U#76###### · 19 YS3FD59Y#71###### · 18 YS3FH41U#71###### · 15 YS3FH46U#71###### · 8 YS3FD76Y#76###### · 7 YS3FD56Y#71###### · 3 YS3FH51U#71###### · 2 YS3FH76U#76###### · 1

Preguntas frecuentes

En 264 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 403 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 136 registros es 152.510 mi.

Cada lote de Saab 9-3 de 2007 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.

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