2001 Mercury Sable LS Premium
1MEFM55S51G628214
- Kilometraje
- 117.010 mi
- Daños
- Lateral
- Título
- Título de salvamento
Última venta 325 US$
Informe de historialCararam archiva 173 resultados de subastas de EE. UU. para 2001 Mercury Sable. Con base en 159 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 73 lecturas reales es 125.301 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2001 Mercury Sable. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2001 Mercury Sable.
159 registros
159 registros
73 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1MEFM55S51G628214
Última venta 325 US$
Informe de historial1MEFM55S21A649671
Última venta 100 US$
Informe de historial1MEFM53271G634681
Última venta 250 US$
Informe de historial1MEFM55S31A613164
Última venta 250 US$
Informe de historial1MEHM59S51G613974
Última venta 275 US$
Informe de historial1MEFM53U41A633914
Última venta 150 US$
Informe de historial1MEFM53U11A621302
Última venta 100 US$
Informe de historial1MEHM55S11A615214
Última venta 125 US$
Informe de historial1MEFM55S71G649470
Última venta 200 US$
Informe de historial1MEHM55S41A619094
1MEFM59S41A635233
1MEFM55S81A622412
1MEFM53U01G623104
1MEFM55S61A640584
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 159 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 250 US$ y el promedio es 275 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 34 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 73 registros es 125.301 mi.
Cada lote de Mercury Sable de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.