2014 Mercedes-Benz Sprinter Cargo
WD3PF4CC2E5839680 Copart 69110585
75.238 mi · Incendio — interior · Título de salvamento
- Diésel
- Automática
- RWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz Sprinter de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz Sprinter de 2014.
Daño más frecuente: Desgaste normal, Parte delantera, Lateral.
WD3PF4CC2E5839680 Copart 69110585
75.238 mi · Incendio — interior · Título de salvamento
WD3PE8DE9E5826886 IAAI 41700274
196.052 mi · Desgaste normal
WD4PE8DC5E5873469 IAAI 42582858
200.551 mi · Parte trasera
WDZPE8CD1E5884005 IAAI 43184369
378.703 mi · Parte delantera
WD3PE8DEXE5830462 IAAI 42808409
378.409 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE2E5828155 IAAI 43049298
323.826 mi · Lateral
WD3PE7DC4E5864096 Copart 72101675
111.833 mi · Mecánico · Título limpio
WD3PE8DE6E5899696 IAAI 43024087
351.518 mi · Lateral
WD3PE7CCXE5816989 IAAI 43101954
254.440 mi · Lateral
WD3PE8DE8E5894032 IAAI 42790615
300.444 mi · Lateral
WD3PE8DE8E5894600 IAAI 42929236
362.585 mi · Desgaste normal
WDZPE8CC3E5939674 IAAI 42591824
46.733 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE0E5894025 IAAI 42875220
678.831 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE6E5902807 IAAI 42850003
254.882 mi · Parte trasera
WDZPE8CC4E5906232 IAAI 42982832
418.888 mi · Parte delantera
WD3PE8DE1E5898293 IAAI 42042008
434.790 mi · Lateral
WD3PE7CC6E5856339 IAAI 39816320
148.353 mi · Parte delantera
WDZPE7DD8E5835392 Copart 62548535
88.362 mi · Techo · Título de salvamento
WDZPE7DC6E5925034 IAAI 42816182
311.250 mi · Parte delantera
WD3PE8DE3E5894049 IAAI 42578442
412.123 mi · Mecánico
WD3PE8DE4E5826875 IAAI 42664831
332.266 mi · Desgaste normal
WDZPE7CC8E5834266 Copart 56178535
125.433 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WD3PE7CC9E5835906 Copart 51980355
0 mi · Incendio · No reparable
WD3PE8DE2E5897895 IAAI 42405759
342.741 mi · Lateral
Cada lote de Mercedes-Benz Sprinter de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.