2014 Mercedes-Benz Sprinter
WD3PE8DE8E5901139 IAAI 43719340
519.671 mi · Parte delantera
- Diésel
- Automática
- RWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz Sprinter de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz Sprinter de 2014.
Daño más frecuente: Desgaste normal, Parte delantera, Lateral.
WD3PE8DE8E5901139 IAAI 43719340
519.671 mi · Parte delantera
WD3PE8DE9E5895156 IAAI 43609442
300.309 mi · Lateral
WD3PE8DE9E5830453 IAAI 43590241
368.488 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE1E5895703 IAAI 43719379
307.669 mi · Parte trasera
WDZPE7CC0E5906769 IAAI 43551378
171.166 mi · Parte delantera
WDAPF4CC9E9583135 Copart 92029805
172.556 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
WD3PE7CC1E5920240 Copart 94989225
492.206 mi · Desgaste normal · Título limpio
WD3PE7CC0E5856367 IAAI 43304400
166.431 mi · Bajos
WD4PE7DC4E5858004 Copart 80561385
75.542 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WD3PE7DC8E5835913 IAAI 43717453
94.062 mi · Parte trasera
WD4PE7DC7E5908121 Copart 91253265
347.969 mi · Desgaste normal · Título limpio
WD3PE8DE5E5900725 IAAI 43624298
999.999 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE4E5831669 IAAI 43542117
444.161 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE4E5831669 IAAI 43501987
444.161 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE8E5901688 IAAI 43452821
299.446 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE6E5897897 IAAI 43321682
445.670 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE2E5899162 IAAI 43167040
1 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE4E5823569 IAAI 43106167
154.043 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE3E5829976 IAAI 43057546
224.867 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE0E5829515 IAAI 43054203
532.471 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE9E5829982 IAAI 43014108
554.686 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE6E5895700 IAAI 43002847
315.240 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE5E5821975 IAAI 42995418
405.086 mi · Desgaste normal
WD3PE8DE5E5821975 IAAI 42947277
405.086 mi · Desgaste normal
Cada lote de Mercedes-Benz Sprinter de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.