2012 Mercedes-Benz Sprinter Cargo
WD3PE8CB2C5705007 IAAI 44344357
531.458 mi · Parte delantera
- Diésel
- Automática
- RWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz Sprinter de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz Sprinter de 2012.
Daño más frecuente: Normal wear, Side, Front end.
WD3PE8CB2C5705007 IAAI 44344357
531.458 mi · Parte delantera
WD3PE8CB1C5709212 IAAI 43822837
389.905 mi · Desgaste normal
WD3PE8CB1C5709209 IAAI 43822850
324.328 mi · Parte delantera
WD3PE8CB1C5669911 IAAI 44410005
282.954 mi · Desgaste normal
WD3PE7CC9C5690802 IAAI 44084955
250.460 mi · Lateral
WD3PE8CB7C5685837 IAAI 44290486
301.424 mi · Lateral
WD3PE8CB8C5705884 IAAI 44037789
309.058 mi · Parte delantera
WD3PE7CC9C5703466 IAAI 43711744
158.698 mi · Parte trasera
WD3PE8CB2C5704133 IAAI 44116714
469.270 mi · Techo
WD3PE8CB3C5683440 IAAI 43819037
229.160 mi · Lateral
WD3PE8CB8C5710776 IAAI 44187904
256.103 mi · Parte trasera
WD3PE8CB5C5685304 IAAI 44156391
361.514 mi · Parte delantera
WD3PE8CB8C5694692 IAAI 44068298
120.931 mi · Daño generalizado
WDAPF4CC7C5629274 Copart 66924455
0 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
WD3PE8CBXC5711315 IAAI 43980378
368.186 mi · Daño generalizado
WD4PE7CC7C5614572 IAAI 44234129
113.254 mi · Desgaste normal
WD3PE8CB3C5710796 IAAI 44027677
235.643 mi · Mecánico
WD3PF0CC1C5625494 Copart 80826185
0 mi · Vuelco · Título de salvamento
WD3PE8CB6C5682038 IAAI 44068315
340.794 mi · Desgaste normal
WD3PE8CB0C5712389 IAAI 43988864
226.435 mi · Lateral
WD3PE7CC9C5724205 IAAI 43883879
238.880 mi · Parte delantera
WDZPE8CC2C5709363 IAAI 44158597
158.812 mi · Granizo
WD3PE7CCXC5622251 IAAI 44161425
226.744 mi · Desgaste normal
WD3PE7CC6C5624689 IAAI 44019016
124.320 mi · Lateral
Cada lote de Mercedes-Benz Sprinter de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.