2012 Mercedes-Benz Sprinter Cargo
WD3PE8CB4C5612585 IAAI 42790664
540.977 mi · Lateral
- Diésel
- Automática
- RWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz Sprinter de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz Sprinter de 2012.
Daño más frecuente: Normal wear, Side, Front end.
WD3PE8CB4C5612585 IAAI 42790664
540.977 mi · Lateral
WD3PE8CB6C5687434 IAAI 42832238
1 mi · Mecánico
WD3PE8CB5C5700576 IAAI 43148659
405.178 mi · Lateral
WD3PE8CB3C5707770 IAAI 43079609
321.272 mi · Parte trasera
WD3PE8CB9C5696273 IAAI 43170880
1 mi · Parte trasera
WD3PE7CC4C5721812 Copart 66687015
70.454 mi · Bajos · Título de salvamento
WD3PE8CB6C5673016 IAAI 43019535
350.973 mi · Parte trasera
WD3PE8CB8C5694711 IAAI 43062352
247.986 mi · Parte delantera
WD3PE8CB1C5705872 IAAI 42849936
276.515 mi · Parte delantera
WD3PE8CB9C5691431 IAAI 43079853
392.714 mi · Lateral
WD3PE7CCXC5629040 Copart 68040515
219.362 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
WD3PE8CB1C5691990 IAAI 42652456
448.845 mi · Parte delantera
WD3PE8CB4C5716798 IAAI 42899715
364.950 mi · Parte delantera
WD3PE8CB7C5688401 IAAI 42707507
254.253 mi · Daño generalizado
WD3PE8CB7C5675924 IAAI 42037698
241.963 mi · Lateral
WD3PE8CB5C5710802 IAAI 42873916
304.265 mi · Parte delantera
WD3PE8CB7C5673560 IAAI 42638576
557.310 mi · Mecánico
WD3PE8CBXC5675920 IAAI 42690109
325.067 mi · Lateral
WD3PE8CB1C5610325 IAAI 42690110
387.926 mi · Lateral
WD3PE8CB1C5699961 IAAI 42697943
269.539 mi · Mecánico
WD3PE8CC7C5680517 Copart 68661295
180.816 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
WD3PE8CB0C5613216 IAAI 42638531
301.656 mi · Lateral
WD3PE8CB0C5694718 IAAI 42638631
275.728 mi · Parte trasera
WD3PE8CB6C5683416 IAAI 42707564
336.810 mi · Desgaste normal
Cada lote de Mercedes-Benz Sprinter de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.