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Mercedes-Benz G de 2004

Cararam archiva 22 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2004 Mercedes-Benz G. Con base en 21 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 13.500 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 11 lecturas reales es 157.584 mi. Los registros abarcan de 11 de nov. de 2024 a 10 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz G de 2004. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz G de 2004.

Datos de subasta

22
Lotes archivados
21
Ofertas finales registradas
13.500 US$
Oferta final mediana

21 registros

13.533 US$
Oferta final promedio

21 registros

12.400 US$ – 15.400 US$
Rango habitual de ofertas
5.500 US$ / 18.500 US$
Oferta mínima / máxima
157.584 mi
Odómetro mediano

11 registros

91%
Lotes con llaves
64% / 36%
Copart / IAAI
11 de nov. de 2024 – 10 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 41 %
  • Parte trasera — 18 %
  • Desgaste normal — 9 %

G años

Mercedes-Benz modelos

2004 Mercedes-Benz G 500
Vendido

2004 Mercedes-Benz G 500

WDCYR49E74X145865 Copart 52113805

186.929 mi · Daño generalizado · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
12 de jun. de 2025 Denver, CO, USA

Revisa cualquier 2004 Mercedes-Benz G antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

22 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de nov. de 2024 a 10 de sep. de 2026.

En 21 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 13.500 US$ y el promedio es 13.533 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 11 registros es 157.584 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz G de 2004 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.