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Mercedes-Benz G de 2020

Cararam archiva 139 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2020 Mercedes-Benz G. Con base en 123 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 77.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 84 lecturas reales es 49.389 mi. Los registros abarcan de 27 de oct. de 2022 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz G de 2020. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz G de 2020.

Datos de subasta

139
Lotes archivados
123
Ofertas finales registradas
77.000 US$
Oferta final mediana

123 registros

78.178 US$
Oferta final promedio

123 registros

64.875 US$ – 91.000 US$
Rango habitual de ofertas
29.500 US$ / 156.000 US$
Oferta mínima / máxima
49.389 mi
Odómetro mediano

84 registros

92%
Lotes con llaves
82% / 18%
Copart / IAAI
27 de oct. de 2022 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 17 %
  • Parte trasera — 17 %
  • Agua/inundación — 14 %

G años

Mercedes-Benz modelos

Revisa cualquier 2020 Mercedes-Benz G antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

139 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de oct. de 2022 a 1 de oct. de 2026.

En 123 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 77.000 US$ y el promedio es 78.178 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 17 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 84 registros es 49.389 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz G de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.