Saltar al contenido

Mercedes-Benz CL de 2002

Cararam archiva 93 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Mercedes-Benz CL. Con base en 87 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 825 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 43 lecturas reales es 105.522 mi. Los registros abarcan de 25 de mar. de 2021 a 14 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz CL de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz CL de 2002.

Datos de subasta

93
Lotes archivados
87
Ofertas finales registradas
825 US$
Oferta final mediana

87 registros

1.547 US$
Oferta final promedio

87 registros

463 US$ – 1.900 US$
Rango habitual de ofertas
125 US$ / 8.600 US$
Oferta mínima / máxima
105.522 mi
Odómetro mediano

43 registros

94%
Lotes con llaves
66% / 34%
Copart / IAAI
25 de mar. de 2021 – 14 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 22 %
  • Abolladuras y rayones leves — 20 %
  • Parte delantera — 17 %

CL años

Mercedes-Benz modelos

Revisa cualquier 2002 Mercedes-Benz CL antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

93 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 25 de mar. de 2021 a 14 de sep. de 2026.

En 87 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 825 US$ y el promedio es 1.547 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 22 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 43 registros es 105.522 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz CL de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.