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Mercedes-Benz 400 de 1992

Cararam archiva 34 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1992 Mercedes-Benz 400. Con base en 33 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 16 lecturas reales es 167.548 mi. Los registros abarcan de 11 de mar. de 2021 a 5 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 400 de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 400 de 1992.

Datos de subasta

34
Lotes archivados
33
Ofertas finales registradas
1.800 US$
Oferta final mediana

33 registros

2.472 US$
Oferta final promedio

33 registros

400 US$ – 4.050 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 11.500 US$
Oferta mínima / máxima
167.548 mi
Odómetro mediano

16 registros

91%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
11 de mar. de 2021 – 5 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 26 %
  • Desgaste normal — 18 %
  • Abolladuras y rayones leves — 18 %

400 años

Mercedes-Benz modelos

1992 Mercedes-Benz 400
225 US$
Vendido

1992 Mercedes-Benz 400

WDBGA42E7NA047229 Copart 54688075

240.650 mi · Desgaste normal · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
12 de jun. de 2025 Knoxville, TN, USA

Revisa cualquier 1992 Mercedes-Benz 400 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

34 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de mar. de 2021 a 5 de ago. de 2026.

En 33 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.800 US$ y el promedio es 2.472 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 26 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 16 registros es 167.548 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz 400 de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.