2009 Mazda MX-5 Miata Sport
JM1NC25F690201808 Copart 73257904
85.074 mi · Parte trasera · Título de salvamento
- Gasolina
- Manual
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 78 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2009 Mazda MX-5 Miata. Con base en 75 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.650 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 42 lecturas reales es 101.717 mi. Los registros abarcan de 31 de oct. de 2022 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda MX-5 Miata de 2009. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda MX-5 Miata de 2009.
75 registros
75 registros
42 registros
JM1NC25F690201808 Copart 73257904
85.074 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JM1NC25F490203220 Copart 61742124
115.542 mi · Daño generalizado · Título de salvamento
JM1NC25F090202002 Copart 63535334
154.919 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JM1NC25F490200589 Copart 57502454
82.688 mi · Parte trasera · No reparable
JM1NC26F490200302 Copart 60788052
999.999 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JM1NC25F990203231 Copart 63423652
56.727 mi · Agua/inundación · No reparable
JM1NC25F690202084 Copart 60225952
134.704 mi · Parte delantera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →78 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de oct. de 2022 a 24 de sep. de 2026.
En 75 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.650 US$ y el promedio es 1.892 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 42 registros es 101.717 mi.
Cada lote de Mazda MX-5 Miata de 2009 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.