Cararam archiva 214 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2001 Mazda MX-5 Miata. Con base en 201 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.150 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 90 lecturas reales es 119.252 mi. Los registros abarcan de 27 de dic. de 2022 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda MX-5 Miata de 2001. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda MX-5 Miata de 2001.
201 registros
201 registros
90 registros
JM1NB353810215485 Copart 62521844
155.880 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JM1NB353510217436 Copart 61688744
127.240 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
JM1NB353610211077 IAAI 38789072
126.361 mi · Mecánico · Título limpio
JM1NB353110211228 Copart 69504883
146.108 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JM1NB353910209677 IAAI 35371862
85.279 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JM1NB353310201719 IAAI 34847289
187.914 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JM1NB353010213956 Copart 39820629
999.999 mi · Riesgo biológico/químico · Título de salvamento
JM1NB353210219192 Copart 40248209
185.897 mi · Parte trasera · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →214 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 27 de dic. de 2022 a 1 de oct. de 2026.
En 201 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.150 US$ y el promedio es 1.430 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 37 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 90 registros es 119.252 mi.
Cada lote de Mazda MX-5 Miata de 2001 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.