1995 Mazda MX-5 Miata
JM1NA3539S0618217 Copart 76936754
346.792 mi · Parte trasera · Título de salvamento
- Gasolina
- Manual
- RWD
- Llaves
Cararam archiva 103 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1995 Mazda MX-5 Miata. Con base en 100 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.150 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 42 lecturas reales es 127.183 mi. Los registros abarcan de 19 de oct. de 2023 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda MX-5 Miata de 1995. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda MX-5 Miata de 1995.
100 registros
100 registros
42 registros
JM1NA3539S0618217 Copart 76936754
346.792 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JM1NA353XS0603077 Copart 75644964
121.256 mi · Agua/inundación · No reparable
JM1NA3536S0609930 Copart 74702814
0 mi · Agua/inundación · Título de salvamento
JM1NA3532S0619127 Copart 62945394
149.259 mi · Parte trasera · Título de salvamento
JM1NA3530S0604755 Copart 62673424
109.376 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
JM1NA3533S0603003 Copart 54438734
108.081 mi · Parte delantera · Título de salvamento
JM1NA3536S0600130 IAAI 37620350
204.564 mi · Parte trasera · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →103 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de oct. de 2023 a 1 de oct. de 2026.
En 100 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.150 US$ y el promedio es 1.420 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 42 registros es 127.183 mi.
Cada lote de Mazda MX-5 Miata de 1995 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.