2013 Mazda 5 Sport
JM1CW2BLXD0150251
- Kilometraje
- 106.873 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- Título de salvamento
Última venta 500 US$
Informe de historialMazda 5 de 2013
Cararam archiva 748 resultados de subastas de EE. UU. para 2013 Mazda 5. Con base en 685 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 675 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 555 lecturas reales es 142.844 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2013 Mazda 5. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2013 Mazda 5.
Datos de subasta
- 748
- Lotes archivados
- 685
- Ofertas finales registradas
- 675 US$
- Oferta final mediana
- 773 US$
- Oferta final promedio
- 400 US$ – 1.000 US$
- Rango habitual de ofertas
- 2 US$ / 4.600 US$
- Oferta mínima / máxima
- 142.844 mi
- Odómetro mediano
- 96%
- Lotes con llaves
685 registros
685 registros
555 registros
Daño más frecuente
- Parte delantera — 54 %
- Lateral — 14 %
- Parte trasera — 12 %
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2013 Mazda 5 Sport
JM1CW2BL6D0157570
- Kilometraje
- 135.826 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- Título de salvamento
Última venta 1.100 US$
Informe de historial2013 Mazda 5 Sport
JM1CW2BL6D0147184
- Kilometraje
- 122.712 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- Título de salvamento
2013 Mazda 5 Sport
JM1CW2BL2D0157825
- Kilometraje
- 47.339 mi
- Daños
- Abolladuras y rayones leves
- Título
- Título de salvamento
2013 Mazda 5 Sport
JM1CW2BL4D0148057
- Kilometraje
- 312.131 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- Título de salvamento
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Preguntas frecuentes
En 685 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 675 US$ y el promedio es 773 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 54 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 555 registros es 142.844 mi.
Cada lote de Mazda 5 de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.
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