2013 Mazda 5 Touring
JM1CW2CL5D0158658
- Kilometraje
- 83.325 mi
- Daños
- Mecánico
- Título
- Título limpio
Última venta 850 US$
Informe de historialCararam archiva 748 resultados de subastas de EE. UU. para 2013 Mazda 5. Con base en 685 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 675 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 555 lecturas reales es 142.844 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2013 Mazda 5. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2013 Mazda 5.
685 registros
685 registros
555 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
JM1CW2CL5D0158658
Última venta 850 US$
Informe de historial
JM1CW2BL1D0149862
Última venta 750 US$
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Última venta 1.250 US$
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Última venta 850 US$
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Última venta 800 US$
Informe de historialJM1CW2DL2D0160303
Última venta 1.250 US$
Informe de historialJM1CW2BL2D0155654
Última venta 725 US$
Informe de historialJM1CW2BL4D0146356
Última venta 1.800 US$
Informe de historialJM1CW2BL8D0156145
Última venta 1.850 US$
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Última venta 1.900 US$
Informe de historialJM1CW2BLXD0161427
Última venta 1.900 US$
Informe de historialJM1CW2BL9D0145333
Última venta 1.850 US$
Informe de historialJM1CW2DLXD0161800
Última venta 400 US$
Informe de historialJM1CW2BL4D0154683
Última venta 750 US$
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Última venta 475 US$
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Última venta 175 US$
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Última venta 1.650 US$
Informe de historialJM1CW2CL8D0150344
Última venta 1.500 US$
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Última venta 1.900 US$
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Mira primero un informe de ejemplo →En 685 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 675 US$ y el promedio es 773 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 54 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 555 registros es 142.844 mi.
Cada lote de Mazda 5 de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.