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Mazda 3 en subasta

Cararam archiva 93.277 resultados de subastas de EE. UU. para Mazda 3. Con base en 85.218 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 44.785 lecturas reales es 118.210 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el Mazda 3. Compara ofertas finales por año, tipo de daño y estado del título, con fotos, VIN y ficha de cada lote Mazda 3.

28.046 Mazda 3 se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 70% arrancaban y andaban en el depósito, y en 53% la reparación costaba más que el coche.

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

70%
arranca y anda en el depósito
94%
vendidos con llaves
48%
daños en dos zonas
19%
kilometraje marcado como no real
53%
reparación más cara que el coche

Lo que queda del valor

El ACV es el valor de mercado del coche justo antes del daño. El precio de subasta como porcentaje de él muestra cuánto valor se llevó el daño.

Año del modelo Valor antes del daño (ACV) Vendido por, % del ACV Kilometraje típico
2026 26.110 US$
23%
2.952 mi
2025 23.307 US$
23%
12.259 mi
2024 20.987 US$
23%
28.378 mi
2023 20.861 US$
21%
33.656 mi
2022 18.537 US$
22%
44.840 mi
2021 17.068 US$
22%
60.196 mi
2020 15.984 US$
23%
70.176 mi
2019 15.186 US$
23%
72.222 mi
2018 12.246 US$
20%
92.001 mi
2017 10.607 US$
20%
106.017 mi

Kilometraje y estado

Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.

Kilometraje Ventas ACV Arranca y anda
Menos de 30.000 mi 1.567 22.415 US$
76%
30.000–60.000 mi 2.271 17.331 US$
77%
60.000–100.000 mi 4.571 11.777 US$
77%
100.000–150.000 mi 7.234 7.557 US$
77%
150.000 mi o más 7.119 4.349 US$
76%

Qué tan grave es el daño

Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.

Menos de 25% 1% 23%
25–50% 2% 24%
50–75% 13% 22%
75–100% 31% 18%
Más de 100% 53% 12%

Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 19.037 ventas con estimación de reparación.

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Historiales VIN recientes

Coches recién vendidos en subastas de EE. UU. Abra cualquier VIN para ver su historial.

Patrones de VIN

JM1BK32F######### · 3.088 3MZBN1U7######### · 3.065 JM1BL1SF######### · 2.997 JM1BM1U7######### · 2.937 3MZBM1U7######### · 2.930 JM1BL1V7######### · 2.673 JM1BL1SG######### · 2.177 JM1BK12F######### · 2.086 JM1BL1UF######### · 2.077 3MZBN1V3######### · 2.031 JM1BK343######### · 2.006 JM1BM1V7######### · 1.978 3MZBM1V7######### · 1.821 JM1BK323######### · 1.761 JM1BL1V8######### · 1.589 JM1BL1UG######### · 1.544 JM1BK32G######### · 1.509 JM1BL1L7######### · 1.507 JM1BM1T7######### · 1.409 JM1BL1VF######### · 1.393 3MZBN1L3######### · 1.270 JM1BM1L7######### · 1.252 JM1BL1VG######### · 1.198 JM1BM1W7######### · 1.059 JM1BL1TF######### · 1.009 JM1BL1H5######### · 1.003 JM1BL1L8######### · 985 3MZBM1L7######### · 977 JM1BL1H6######### · 954 JM1BK344######### · 953 3MZBN1V7######### · 949 3MZBPABM######### · 941 JM1BM1M3######### · 912 JM1BM1M7######### · 886 JM1BL1U7######### · 848 JM1BL1S5######### · 801 JM1BM1K7######### · 790 3MZBN1K7######### · 766 JM1BM1W3######### · 763 3MZBM1K7######### · 745 3MZBM1W7######### · 739 3MZBM1T7######### · 734 JM1BL1TG######### · 730 3MZBN1W3######### · 729 3MZBPACM######### · 719 3MZBN1M3######### · 698 JM1BK143######### · 698 JM1BL1S6######### · 667 JM1BL1LP######### · 662 3MZBPACL######### · 649 JM1BPACL######### · 633 JM1BK324######### · 594 JM1BPABL######### · 589 JM1BPALM######### · 583 3MZBPABL######### · 566 JM1BL1UP######### · 543 JM1BL1W7######### · 538 JM1BK12G######### · 521 JM1BL1K6######### · 505 JM1BL1VP######### · 483 3MZBPADL######### · 464 JM1BL1W8######### · 445 3MZBM1M7######### · 440 JM1BM1V3######### · 428 3MZBPAAL######### · 426 JM1BPAKM######### · 426 JM1BK123######### · 413 JM1BPAMM######### · 411 JM1BL1K5######### · 406 JM1BN1V7######### · 378 3MZBPBCM######### · 375 JM1BL1M7######### · 370 JM1BPBNY######### · 368 JM1BPAKL######### · 366 JM1BM1L3######### · 344 JM1BL1L3######### · 308 3MZBN1L7######### · 301 JM1BPBLM######### · 285 JM1BPAML######### · 282 JM1BK34L######### · 280 JM1BPAAL######### · 277 JM1BPBMM######### · 271 JM1BPALL######### · 269 JM1BN1M3######### · 266 JM1BPANM######### · 266 JM1BPBNM######### · 262 JM1BM1J7######### · 255 JM1BN1W3######### · 255 JM1BL1L4######### · 252 JM1BPBJY######### · 250 JM1BL1MP######### · 248 JM1BL1M8######### · 246 3MZBM1J7######### · 242 JM1BL1W5######### · 238 3MZBPAEM######### · 224 JM1BM1N3######### · 219 JM1BL1M5######### · 209 JM1BL1U6######### · 209 JM1BM1X7######### · 209 JM1BPAJL######### · 201 JM1BL1U5######### · 191 JM1BL1W6######### · 189 JM1BK34M######### · 184 3MZBM1X7######### · 181 JM1BPABM######### · 181 JM1BL1WP######### · 170 JM1BL1M6######### · 169 JM1BN1U7######### · 167 3MZBM1N7######### · 166 JM1BM1X3######### · 158 JM1BPAJM######### · 153 JM1BM1N7######### · 152 JM1BPBML######### · 151 JM1BL1U8######### · 150 3MZBPBDM######### · 146 JM1BN1L3######### · 146 3MZBPBEY######### · 143 JM1BPBDM######### · 143 JM1BL1L5######### · 142 JM1BPACM######### · 142 JM1BL1H3######### · 133 JM1BL1KF######### · 133 JM1BPBAM######### · 130 JM1BL1H4######### · 126 JM1BN1L7######### · 125 JM1BPBLL######### · 123 JM1BK144######### · 112 JM1BPBCM######### · 111 3MZBPAAM######### · 108 JM1BPADL######### · 107 JM1BL1K3######### · 97 JM1BPBJM######### · 97 JM1BN1K7######### · 96 3MZBPBCL######### · 94 JM1BL1L6######### · 94 JM1BL1V5######### · 93 3MZBPAA7######### · 89 JM1BPAA7######### · 80 JM1BPBEY######### · 80 JM1BPBCL######### · 79 3MZBPBEM######### · 78 JM1BPBAY######### · 76 JM1BL1K4######### · 73 JM1BPBYY######### · 72 3MZBPBAY######### · 69 JM1BPBKL######### · 69 JM1BL1HF######### · 67 3MZBPBDL######### · 63 3MZBPBXY######### · 57 JM1BPBEM######### · 57 JM1BPBBL######### · 56 3MZBPBBL######### · 52 JM1BL1V6######### · 48 3MZBPBBM######### · 45 3MZBPAB7######### · 37 JM1BL1W9######### · 36 JM1BPBMY######### · 31 JM1BN1V3######### · 30 JM1BK124######### · 29 JM1BPBDL######### · 29 JM1BL1L9######### · 28 JM1BL1V9######### · 27 JM1BPAK7######### · 27 JM1BPAEM######### · 24 JM1BPAAM######### · 23 JM1BK34F######### · 21 JM1BL1M9######### · 16 JM1BPAB7######### · 16 3MZBPADM######### · 15 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Preguntas frecuentes

En la mediana, un Mazda 3 valía 7.488 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 16% de ese valor (28.046 ventas en los últimos 12 meses).

El 70% arrancaba y andaba en el depósito, y el 94% se vendió con llaves.

En el 19% de los Mazda 3 vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.

En el 53% de los Mazda 3 con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.

Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el Mazda 3.

Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el Mazda 3 a un año concreto.

Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del Mazda 3 antes de decidir.

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