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Mazda 3 de 2026

Cararam archiva 196 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2026 Mazda 3. Con base en 189 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 170 lecturas reales es 2.929 mi. Los registros abarcan de 8 de dic. de 2025 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mazda 3 de 2026. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mazda 3 de 2026.

Datos de subasta

196
Lotes archivados
189
Ofertas finales registradas
6.100 US$
Oferta final mediana

189 registros

7.042 US$
Oferta final promedio

189 registros

4.050 US$ – 8.600 US$
Rango habitual de ofertas
250 US$ / 19.200 US$
Oferta mínima / máxima
2.929 mi
Odómetro mediano

170 registros

92%
Lotes con llaves
51% / 49%
Copart / IAAI
8 de dic. de 2025 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 55 %
  • Parte trasera — 21 %
  • Lateral — 17 %

3 años

Mazda modelos

2026 Mazda 3 S
4.450 US$
Vendido

2026 Mazda 3 S

JM1BPAJL2T1865666 Copart 62168106

17.174 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
25 de sep. de 2026 Philadelphia, PA, USA

Revisa cualquier 2026 Mazda 3 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

196 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 8 de dic. de 2025 a 2 de oct. de 2026.

En 189 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.100 US$ y el promedio es 7.042 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 55 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 170 registros es 2.929 mi.

Cada lote de Mazda 3 de 2026 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.