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Mazda 3 en subasta

Cararam archiva 81.215 resultados de subastas de EE. UU. para Mazda 3. Con base en 73.785 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 44.541 lecturas reales es 118.197 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el Mazda 3. Compara ofertas finales por año, tipo de daño y estado del título, con fotos, VIN y ficha de cada lote Mazda 3.

28.046 Mazda 3 se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 70% arrancaban y andaban en el depósito, y en 53% la reparación costaba más que el coche.

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

70%
arranca y anda en el depósito
94%
vendidos con llaves
48%
daños en dos zonas
19%
kilometraje marcado como no real
53%
reparación más cara que el coche

Lo que queda del valor

El ACV es el valor de mercado del coche justo antes del daño. El precio de subasta como porcentaje de él muestra cuánto valor se llevó el daño.

Año del modelo Valor antes del daño (ACV) Vendido por, % del ACV Kilometraje típico
2026 26.110 US$
23%
2.952 mi
2025 23.307 US$
23%
12.259 mi
2024 20.987 US$
23%
28.378 mi
2023 20.861 US$
21%
33.656 mi
2022 18.537 US$
22%
44.840 mi
2021 17.068 US$
22%
60.196 mi
2020 15.984 US$
23%
70.176 mi
2019 15.186 US$
23%
72.222 mi
2018 12.246 US$
20%
92.001 mi
2017 10.607 US$
20%
106.017 mi

Kilometraje y estado

Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.

Kilometraje Ventas ACV Arranca y anda
Menos de 30.000 mi 1.567 22.415 US$
76%
30.000–60.000 mi 2.271 17.331 US$
77%
60.000–100.000 mi 4.571 11.777 US$
77%
100.000–150.000 mi 7.234 7.557 US$
77%
150.000 mi o más 7.119 4.349 US$
76%

Qué tan grave es el daño

Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.

Menos de 25% 1% 23%
25–50% 2% 24%
50–75% 13% 22%
75–100% 31% 18%
Más de 100% 53% 12%

Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 19.037 ventas con estimación de reparación.

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Historiales VIN recientes

Coches recién vendidos en subastas de EE. UU. Abra cualquier VIN para ver su historial.

Patrones de VIN

3MZBN1U7######### · 2.686 JM1BK32F######### · 2.612 JM1BL1SF######### · 2.597 3MZBM1U7######### · 2.550 JM1BM1U7######### · 2.544 JM1BL1V7######### · 2.323 JM1BL1SG######### · 1.851 3MZBN1V3######### · 1.801 JM1BL1UF######### · 1.773 JM1BK12F######### · 1.742 JM1BM1V7######### · 1.741 JM1BK343######### · 1.679 3MZBM1V7######### · 1.624 JM1BK323######### · 1.452 JM1BL1V8######### · 1.362 JM1BL1L7######### · 1.331 JM1BL1UG######### · 1.326 JM1BK32G######### · 1.265 JM1BM1T7######### · 1.236 JM1BL1VF######### · 1.175 3MZBN1L3######### · 1.131 JM1BM1L7######### · 1.080 JM1BL1VG######### · 1.012 JM1BM1W7######### · 916 3MZBPABM######### · 896 JM1BL1H5######### · 882 JM1BL1TF######### · 872 JM1BL1L8######### · 867 3MZBM1L7######### · 861 JM1BL1H6######### · 835 3MZBN1V7######### · 830 JM1BM1M3######### · 809 JM1BK344######### · 797 JM1BM1M7######### · 771 JM1BL1U7######### · 705 JM1BL1S5######### · 696 JM1BM1K7######### · 690 3MZBN1K7######### · 675 JM1BM1W3######### · 675 3MZBPACM######### · 670 3MZBM1K7######### · 664 3MZBM1T7######### · 646 3MZBM1W7######### · 646 3MZBN1W3######### · 646 JM1BL1TG######### · 620 3MZBN1M3######### · 597 JM1BK143######### · 588 JM1BL1LP######### · 575 JM1BPACL######### · 570 JM1BL1S6######### · 569 3MZBPACL######### · 554 JM1BPABL######### · 533 JM1BPALM######### · 526 3MZBPABL######### · 507 JM1BK324######### · 504 JM1BL1W7######### · 474 JM1BL1UP######### · 461 JM1BL1K6######### · 429 JM1BK12G######### · 419 JM1BPAKM######### · 410 JM1BL1VP######### · 406 3MZBPADL######### · 403 JM1BL1W8######### · 396 3MZBM1M7######### · 377 JM1BM1V3######### · 377 JM1BPAMM######### · 372 3MZBPAAL######### · 369 3MZBPBCM######### · 361 JM1BL1K5######### · 345 JM1BN1V7######### · 343 JM1BK123######### · 340 JM1BPBNY######### · 332 JM1BPAKL######### · 331 JM1BL1M7######### · 322 JM1BM1L3######### · 302 JM1BPBLM######### · 265 3MZBN1L7######### · 259 JM1BL1L3######### · 253 JM1BPBMM######### · 247 JM1BPAML######### · 246 JM1BPALL######### · 242 JM1BPANM######### · 241 JM1BPAAL######### · 239 JM1BN1M3######### · 233 JM1BK34L######### · 231 JM1BPBJY######### · 231 JM1BPBNM######### · 231 JM1BL1MP######### · 221 JM1BN1W3######### · 221 JM1BL1L4######### · 219 JM1BM1J7######### · 215 JM1BL1M8######### · 213 3MZBM1J7######### · 210 3MZBPAEM######### · 200 JM1BM1N3######### · 194 JM1BL1W5######### · 188 JM1BPAJL######### · 186 JM1BL1M5######### · 182 JM1BL1U6######### · 180 JM1BPABM######### · 179 JM1BM1X7######### · 177 JM1BL1W6######### · 164 JM1BL1U5######### · 161 JM1BK34M######### · 158 3MZBM1N7######### · 151 3MZBM1X7######### · 151 JM1BL1WP######### · 151 JM1BN1U7######### · 149 JM1BL1M6######### · 143 JM1BPACM######### · 141 JM1BM1X3######### · 140 JM1BPBML######### · 139 JM1BPAJM######### · 137 3MZBPBEY######### · 132 JM1BL1L5######### · 132 JM1BPBDM######### · 132 JM1BL1KF######### · 131 3MZBPBDM######### · 130 JM1BL1U8######### · 129 JM1BM1N7######### · 127 JM1BN1L3######### · 123 JM1BPBAM######### · 120 JM1BPBLL######### · 115 JM1BN1L7######### · 110 JM1BL1H4######### · 109 JM1BL1H3######### · 108 3MZBPAAM######### · 107 JM1BPBCM######### · 102 JM1BPADL######### · 101 JM1BK144######### · 95 3MZBPBCL######### · 86 JM1BN1K7######### · 86 JM1BPBJM######### · 85 JM1BL1L6######### · 84 JM1BL1K3######### · 83 JM1BL1V5######### · 83 3MZBPAA7######### · 79 JM1BPAA7######### · 72 JM1BPBCL######### · 71 JM1BPBEY######### · 71 3MZBPBEM######### · 68 JM1BPBYY######### · 68 JM1BL1HF######### · 66 JM1BPBAY######### · 66 JM1BL1K4######### · 61 JM1BPBKL######### · 59 3MZBPBAY######### · 57 3MZBPBDL######### · 55 3MZBPBXY######### · 54 3MZBPBBL######### · 48 JM1BPBBL######### · 46 JM1BPBEM######### · 43 3MZBPBBM######### · 40 JM1BL1V6######### · 39 3MZBPAB7######### · 37 JM1BPBMY######### · 31 JM1BL1W9######### · 30 JM1BPAK7######### · 27 JM1BPBDL######### · 25 JM1BN1V3######### · 24 JM1BK124######### · 23 JM1BL1L9######### · 23 JM1BPAAM######### · 23 JM1BPAEM######### · 23 JM1BL1V9######### · 22 JM1BK34F######### · 21 JM1BPAB7######### · 16 3MZBPADM######### · 14 JM1BL1M9######### · 14 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

Preguntas frecuentes

En la mediana, un Mazda 3 valía 7.488 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 16% de ese valor (28.046 ventas en los últimos 12 meses).

El 70% arrancaba y andaba en el depósito, y el 94% se vendió con llaves.

En el 19% de los Mazda 3 vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.

En el 53% de los Mazda 3 con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.

Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el Mazda 3.

Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el Mazda 3 a un año concreto.

Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del Mazda 3 antes de decidir.

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