2011 Mazda 3 i Sport
JM1BL1UF5B1389073
- Kilometraje
- 114.465 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- Título de salvamento
Última venta 1.650 US$
Informe de historialCararam archiva 4.124 resultados de subastas de EE. UU. para 2011 Mazda 3. Con base en 3.716 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 525 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.806 lecturas reales es 150.039 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2011 Mazda 3. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2011 Mazda 3.
3.716 registros
3.716 registros
2.806 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
JM1BL1UF5B1389073
Última venta 1.650 US$
Informe de historialJM1BL1K59B1400411
Última venta 1.800 US$
Informe de historialJM1BL1K65B1371661
Última venta 1.350 US$
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JM1BL1UGXB1496998
Última venta 1.125 US$
Informe de historialJM1BL1UGXB1423517
Última venta 1.175 US$
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Última venta 2.625 US$
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Última venta 375 US$
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Última venta 550 US$
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JM1BL1UG7B1463909
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Última venta 975 US$
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Última venta 2.600 US$
Informe de historialJM1BL1K60B1358820
Última venta 550 US$
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Última venta 475 US$
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Última venta 2.650 US$
Informe de historialJM1BL1UG2B1388343
Última venta 2.800 US$
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Última venta 500 US$
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Última venta 775 US$
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Última venta 775 US$
Informe de historialChoques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 3.716 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 525 US$ y el promedio es 674 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 2.806 registros es 150.039 mi.
Cada lote de Mazda 3 de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.