2011 Mazda 3 i Sport
JM1BL1UF5B1473653
- Kilometraje
- 90.215 mi
- Daños
- Parte trasera
- Título
- Título limpio
Última venta 1.050 US$
Informe de historialCararam archiva 4.124 resultados de subastas de EE. UU. para 2011 Mazda 3. Con base en 3.716 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 525 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.806 lecturas reales es 150.039 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2011 Mazda 3. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2011 Mazda 3.
3.716 registros
3.716 registros
2.806 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
JM1BL1UF5B1473653
Última venta 1.050 US$
Informe de historial
JM1BL1VF6B1475152
JM1BL1U55B1404162
Última venta 150 US$
Informe de historial
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Última venta 1.700 US$
Informe de historial
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Última venta 400 US$
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Última venta 650 US$
Informe de historial
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Última venta 275 US$
Informe de historial
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Última venta 325 US$
Informe de historial
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Última venta 350 US$
Informe de historial
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Última venta 875 US$
Informe de historial
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Última venta 1.350 US$
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Última venta 800 US$
Informe de historial
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Última venta 350 US$
Informe de historial
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Última venta 450 US$
Informe de historial
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Última venta 1.250 US$
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Última venta 25 US$
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Última venta 2.100 US$
Informe de historial
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Última venta 225 US$
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JM1BL1K53B1463567
Última venta 875 US$
Informe de historialChoques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 3.716 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 525 US$ y el promedio es 674 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 2.806 registros es 150.039 mi.
Cada lote de Mazda 3 de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.