Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Patriot de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Patriot de 2013.
Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Parte trasera.
1C4NJRFB3DD156256 IAAI 45066674
148.397 mi · Parte trasera
1C4NJRBB0DD271368 Copart 52542246
222.518 mi · Parte delantera · Título limpio
1C4NJPBB3DD130640 Copart 54138156
194.895 mi · Desgaste normal · Título limpio
1C4NJPBAXDD100400 IAAI 44959247
142.952 mi · Parte delantera
1C4NJRFB5DD189906 IAAI 45179917
121.699 mi · Desgaste normal
1C4NJPFAXDD190853 Copart 53982726
162.195 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1C4NJPBA8DD100380 IAAI 45092123
141.824 mi · Desgaste normal
1C4NJRBB9DD236974 IAAI 45089979
126.890 mi · Parte delantera
1C4NJRBB9DD228891 IAAI 44852214
100.415 mi · Parte trasera
1C4NJPFB7DD157530 IAAI 44980511
155.418 mi · Lateral
1C4NJPFB3DD166371 Copart 53705376
185.194 mi · Lateral · Título de salvamento
1C4NJPFA4DD169531 IAAI 45188504
145.084 mi · Desgaste normal
1C4NJPFB6DD205468 IAAI 45122466
132.362 mi · Mecánico
1C4NJPFA5DD166346 IAAI 44921461
217.176 mi · Daño generalizado
1C4NJRFB9DD212233 Copart 48935076
126.843 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1C4NJPBA3DD260294 Copart 47753926
144.796 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1C4NJRBBXDD203093 IAAI 44766825
137.859 mi · Desgaste normal
1C4NJPBB1DD213516 Copart 53402276
168.343 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1C4NJPFBXDD223312 Copart 50665836
116.877 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1C4NJRBB8DD280593 Copart 49730546
142.399 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio
1C4NJRFB3DD236771 IAAI 44929606
126.482 mi · Desgaste normal
1C4NJPFA0DD218708 IAAI 44525622
154.134 mi · Parte delantera
1C4NJRFB0DD174357 Copart 50104066
104.426 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1C4NJPFA0DD213329 IAAI 44621724
1 mi · Daño generalizado
Cada lote de Jeep Patriot de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.