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Jeep Patriot de 2012

Cararam archiva 2.099 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Jeep Patriot. Con base en 1.978 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 550 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.671 lecturas reales es 143.567 mi. Los registros abarcan de 11 de jun. de 2019 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Patriot de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Patriot de 2012.

Datos de subasta

2.099
Lotes archivados
1.978
Ofertas finales registradas
550 US$
Oferta final mediana

1.978 registros

705 US$
Oferta final promedio

1.978 registros

375 US$ – 925 US$
Rango habitual de ofertas
50 US$ / 4.550 US$
Oferta mínima / máxima
143.567 mi
Odómetro mediano

1.671 registros

96%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
11 de jun. de 2019 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 41 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 14 %

Patriot años

Jeep modelos

2012 Jeep Patriot Sport
400 US$
Vendido

2012 Jeep Patriot Sport

1C4NJRBB8CD608576 Copart 68614936

143.791 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
15 de sep. de 2026 Seaford, DE, USA

Revisa cualquier 2012 Jeep Patriot antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

2.099 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de jun. de 2019 a 6 de oct. de 2026.

En 1.978 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 550 US$ y el promedio es 705 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.671 registros es 143.567 mi.

Cada lote de Jeep Patriot de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.