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Jeep Liberty de 2003

Cararam archiva 937 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2003 Jeep Liberty. Con base en 897 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 466 lecturas reales es 170.678 mi. Los registros abarcan de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Liberty de 2003. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Liberty de 2003.

Datos de subasta

937
Lotes archivados
897
Ofertas finales registradas
325 US$
Oferta final mediana

897 registros

381 US$
Oferta final promedio

897 registros

250 US$ – 425 US$
Rango habitual de ofertas
15 US$ / 5.200 US$
Oferta mínima / máxima
170.678 mi
Odómetro mediano

466 registros

93%
Lotes con llaves
55% / 45%
Copart / IAAI
14 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 42 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 10 %

Liberty años

Jeep modelos

2003 Jeep Liberty Sport
400 US$
Vendido

2003 Jeep Liberty Sport

1J4GL48K73W722225 Copart 69484136

144.386 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
30 de sep. de 2026 Pittsburgh West, PA, U...

Revisa cualquier 2003 Jeep Liberty antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

937 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 897 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 325 US$ y el promedio es 381 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 42 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 466 registros es 170.678 mi.

Cada lote de Jeep Liberty de 2003 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.