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Jeep Cherokee de 2014

Cararam archiva 7.763 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2014 Jeep Cherokee. Con base en 7.309 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.639 lecturas reales es 142.567 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Jeep Cherokee de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Jeep Cherokee de 2014.

Datos de subasta

7.763
Lotes archivados
7.309
Ofertas finales registradas
1.350 US$
Oferta final mediana

7.309 registros

1.487 US$
Oferta final promedio

7.309 registros

825 US$ – 1.950 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 7.400 US$
Oferta mínima / máxima
142.567 mi
Odómetro mediano

6.639 registros

95%
Lotes con llaves
67% / 33%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 10 %

Cherokee años

Jeep modelos

2014 Jeep Cherokee Sport
575 US$
Vendido

2014 Jeep Cherokee Sport

1C4PJMAB0EW210931 Copart 67453596

213.342 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
1 de oct. de 2026 Pittsburgh North, PA,...

Revisa cualquier 2014 Jeep Cherokee antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

7.763 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 7.309 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.350 US$ y el promedio es 1.487 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6.639 registros es 142.567 mi.

Cada lote de Jeep Cherokee de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.