2009 GMC Sierra 2500
1GTEK29C59Z208909 Copart 57391096
258.100 mi · Parte delantera · Título de salvamento
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Cararam archiva 8 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2009 GMC Sierra 2500. Con base en 8 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.125 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 221.031 mi. Los registros abarcan de 10 de abr. de 2025 a 8 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Sierra 2500 de 2009. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Sierra 2500 de 2009.
8 registros
8 registros
6 registros
1GTEK29C59Z208909 Copart 57391096
258.100 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2GTEC290591121331 Copart 79672775
414.749 mi · Parte delantera · Título de salvamento
2GTEC290191132715 Copart 78803285
247.483 mi · Parte delantera · Título de salvamento
3GTEC23C99G125988 Copart 78889045
194.578 mi · Mecánico · Título limpio
2GTEK233X91135814 Copart 73905785
189.190 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1GTHK69K69E132135 IAAI 44141806
273.918 mi · Lateral
1GTHK69K29E142810 Copart 61186025
416.504 mi · Lateral · Título de salvamento
1GTHK69KX9E126953 Copart 47826755
109.249 mi · Lateral · Título de salvamento
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →8 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de abr. de 2025 a 8 de jul. de 2026.
En 8 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.125 US$ y el promedio es 1.469 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6 registros es 221.031 mi.
Cada lote de GMC Sierra 2500 de 2009 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.