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GMC Sierra 2500 de 2000

Cararam archiva 120 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2000 GMC Sierra 2500. Con base en 116 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 775 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 52 lecturas reales es 208.213 mi. Los registros abarcan de 6 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del GMC Sierra 2500 de 2000. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de GMC Sierra 2500 de 2000.

Datos de subasta

120
Lotes archivados
116
Ofertas finales registradas
775 US$
Oferta final mediana

116 registros

940 US$
Oferta final promedio

116 registros

475 US$ – 1.350 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 3.850 US$
Oferta mínima / máxima
208.213 mi
Odómetro mediano

52 registros

93%
Lotes con llaves
52% / 48%
Copart / IAAI
6 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 35 %
  • Lateral — 20 %
  • Desgaste normal — 9 %

Sierra 2500 años

GMC modelos

2000 GMC Sierra 2500
700 US$
Vendido

2000 GMC Sierra 2500

1GTGK29R8YF480965 Copart 72324415

191.001 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
29 de ene. de 2026 Boise, ID, USA

Revisa cualquier 2000 GMC Sierra 2500 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

120 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 116 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 775 US$ y el promedio es 940 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 52 registros es 208.213 mi.

Cada lote de GMC Sierra 2500 de 2000 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.