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Freightliner Sprinter de 2010

Cararam archiva 17 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2010 Freightliner Sprinter. Con base en 13 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 229.939 mi. Los registros abarcan de 17 de feb. de 2025 a 19 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Freightliner Sprinter de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Freightliner Sprinter de 2010.

Datos de subasta

17
Lotes archivados
13
Ofertas finales registradas
1.100 US$
Oferta final mediana

13 registros

1.198 US$
Oferta final promedio

13 registros

550 US$ – 1.550 US$
Rango habitual de ofertas
200 US$ / 2.975 US$
Oferta mínima / máxima
229.939 mi
Odómetro mediano

6 registros

100%
Lotes con llaves
18% / 82%
Copart / IAAI
17 de feb. de 2025 – 19 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 24 %
  • Parte delantera — 24 %
  • Mecánico — 12 %

Sprinter años

Freightliner modelos

2010 Freightliner Sprinter
Vendido

2010 Freightliner Sprinter

WDYPE8CC9A5453031 Copart 67981854

134.144 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Diésel
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
19 de feb. de 2025 Newburgh, NY, USA

Revisa cualquier 2010 Freightliner Sprinter antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

17 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 17 de feb. de 2025 a 19 de ago. de 2026.

En 13 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.100 US$ y el promedio es 1.198 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 24 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6 registros es 229.939 mi.

Cada lote de Freightliner Sprinter de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.