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Freightliner Sprinter 2010

Cararam archive 17 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2010 Freightliner Sprinter. Sur la base de 13 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 1 100 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est usure normale. Le compteur médian enregistré sur 6 relevés certifiés est de 229 939 mi. Les enregistrements s’étendent de 17 févr. 2025 à 19 août 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Freightliner Sprinter 2010. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Freightliner Sprinter 2010.

Données d’enchères

17
Lots archivés
13
Enchères finales enregistrées
1 100 $US
Enchère finale médiane

13 enregistrements

1 198 $US
Enchère finale moyenne

13 enregistrements

550 $US – 1 550 $US
Fourchette d’enchères typique
200 $US / 2 975 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
229 939 mi
Compteur médian

6 enregistrements

100%
Lots avec clés
18% / 82%
Copart / IAAI
17 févr. 2025 – 19 août 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Usure normale — 24%
  • Avant — 24%
  • Mécanique — 12%

Sprinter années

Freightliner modèles

2010 Freightliner Sprinter
Vendu

2010 Freightliner Sprinter

WDYPE8CC9A5453031 Copart 67981854

134 144 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Diesel
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
19 févr. 2025 Newburgh, NY, USA

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

17 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 17 févr. 2025 à 19 août 2026.

Sur 13 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 1 100 $US et la moyenne de 1 198 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est usure normale, soit 24% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 6 enregistrements est de 229 939 mi.

Chaque lot Freightliner Sprinter 2010 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.