Cararam archiva 11 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Freightliner Sprinter. Con base en 10 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 95.646 mi. Los registros abarcan de 18 de ene. de 2025 a 5 de may. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Freightliner Sprinter de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Freightliner Sprinter de 2006.
10 registros
10 registros
7 registros
WDYPD644665947336 IAAI 43156917
999.999 mi · Desconocido
WDYPD744265968447 Copart 94043525
395.060 mi · Parte delantera · Título de salvamento
WDYPD744765967889 IAAI 44296760
95.646 mi · Lateral
WDYPD644065894553 IAAI 43744464
358.933 mi · Parte delantera
WDYPD744565900112 IAAI 43407839
367.856 mi · Desconocido
WDYPD744X65962136 IAAI 42792979
83.423 mi · Lateral
WDYPD444165962055 IAAI 43057567
30.383 mi · Daño generalizado
WDRPD644665887960 IAAI 42380893
999.999 mi · Desconocido
WDYPD744965964511 Copart 57107925
313.895 mi · Desgaste normal · Título limpio
WDYPD144765863576 IAAI 41901906
70.660 mi · Parte trasera
WDYPD744465866552 Copart 81857744
181.914 mi · Parte delantera · Título limpio
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →11 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de ene. de 2025 a 5 de may. de 2026.
En 10 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.100 US$ y el promedio es 3.420 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 27 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 7 registros es 95.646 mi.
Cada lote de Freightliner Sprinter de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.