Saltar al contenido

Freightliner Sprinter de 2017

Cararam archiva 14 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Freightliner Sprinter. Con base en 14 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 4.738 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 12 lecturas reales es 150.881 mi. Los registros abarcan de 18 de feb. de 2025 a 16 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Freightliner Sprinter de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Freightliner Sprinter de 2017.

Datos de subasta

14
Lotes archivados
14
Ofertas finales registradas
4.738 US$
Oferta final mediana

14 registros

5.473 US$
Oferta final promedio

14 registros

3.875 US$ – 7.225 US$
Rango habitual de ofertas
1.100 US$ / 11.950 US$
Oferta mínima / máxima
150.881 mi
Odómetro mediano

12 registros

93%
Lotes con llaves
21% / 79%
Copart / IAAI
18 de feb. de 2025 – 16 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 43 %
  • Lateral — 29 %
  • Parte trasera — 14 %

Sprinter años

Freightliner modelos

Revisa cualquier 2017 Freightliner Sprinter antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

14 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 18 de feb. de 2025 a 16 de sep. de 2026.

En 14 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 4.738 US$ y el promedio es 5.473 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 43 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 12 registros es 150.881 mi.

Cada lote de Freightliner Sprinter de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.