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Ford Explorer de 2020

Cararam archiva 7.353 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2020 Ford Explorer. Con base en 6.947 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 6.950 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.051 lecturas reales es 82.022 mi. Los registros abarcan de 10 de ago. de 2020 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2020. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2020.

Datos de subasta

7.353
Lotes archivados
6.947
Ofertas finales registradas
6.950 US$
Oferta final mediana

6.947 registros

7.447 US$
Oferta final promedio

6.947 registros

5.400 US$ – 8.950 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 28.500 US$
Oferta mínima / máxima
82.022 mi
Odómetro mediano

6.051 registros

94%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
10 de ago. de 2020 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Parte trasera — 18 %
  • Lateral — 14 %

Explorer años

Ford modelos

2020 Ford Explorer
4.750 US$
Vendido

2020 Ford Explorer

1FMSK7BH7LGC40796 Copart 46495676

45.616 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
18 de jun. de 2026 Savannah, GA, USA

Revisa cualquier 2020 Ford Explorer antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

7.353 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de ago. de 2020 a 5 de oct. de 2026.

En 6.947 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 6.950 US$ y el promedio es 7.447 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6.051 registros es 82.022 mi.

Cada lote de Ford Explorer de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.