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Ford Explorer de 2017

Cararam archiva 11.496 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Ford Explorer. Con base en 10.901 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 9.918 lecturas reales es 120.847 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2017.

Datos de subasta

11.496
Lotes archivados
10.901
Ofertas finales registradas
3.250 US$
Oferta final mediana

10.901 registros

3.497 US$
Oferta final promedio

10.901 registros

2.250 US$ – 4.300 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 18.175 US$
Oferta mínima / máxima
120.847 mi
Odómetro mediano

9.918 registros

95%
Lotes con llaves
66% / 34%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 14 %

Explorer años

Ford modelos

2017 Ford Explorer XLT
525 US$
Vendido

2017 Ford Explorer XLT

1FM5K8D80HGE31600 Copart 69370526

125.794 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
30 de sep. de 2026 Long Island, NY, USA

Revisa cualquier 2017 Ford Explorer antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

11.496 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 10.901 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.250 US$ y el promedio es 3.497 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 9.918 registros es 120.847 mi.

Cada lote de Ford Explorer de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.