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Ford Explorer de 2012

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2012.

2.871
Lotes archivados
1.273 US$
Puja final media
1.150 US$
Puja mediana
95%
Con llaves

Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Parte trasera.

Explorer años

Ford modelos

2012 Ford Explorer XLT
Vendido 1.500 US$

2012 Ford Explorer XLT

1FMHK7D8XCGA90495 Copart 70927525

178.018 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
20 de oct. de 2025 Fairburn, GA, USA
2012 Ford Explorer XLT
Vendido 1.100 US$

2012 Ford Explorer XLT

1FMHK8D84CGA92961 Copart 84074295

155.097 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
20 de oct. de 2025 Long Island, NY, USA
2012 Ford Explorer XLT
Vendido 575 US$

2012 Ford Explorer XLT

1FMHK8D80CGA52909 Copart 80689405

209.809 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
16 de oct. de 2025 Chicago North, IL, USA
2012 Ford Explorer
Vendido 1.250 US$

2012 Ford Explorer

1FMHK7B81CGA71708 Copart 80322085

230.197 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
16 de oct. de 2025 Chicago North, IL, USA
2012 Ford Explorer XLT
Vendido 1.300 US$

2012 Ford Explorer XLT

1FMHK7D81CGA29925 Copart 82337515

124.888 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
15 de oct. de 2025 Philadelphia East-Subl...

Revisa cualquier 2012 Ford Explorer antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

Cada lote de Ford Explorer de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.